Das Münchener Start-up Pulsetrain will mit seiner neuen Technologie Batterien wesentlich effizienter machen und ihre Lebensdauer verlängern.
Start-up
Deepdrive: Potenzial von Radnabenmotoren „riesig“
Mit neuer Radnabenmotoren-Technik will das Münchner Unternehmen Deepdrive Raum, Leistung und Effizienz von Elektroautos neu definieren.
XPeng-Deutschland-Chef: „Die Elektromobilität wird sich über kurz oder lang durchsetzen“
XPeng-Deutschland-Chef Markus Schrick fordert Wahlfreiheit statt Verbote und setzt auf Technologie, Qualität und Vertrauen bei E-Autos.
Einride sichert sich 100 Millionen US-Dollar für Wachstum
Einride, bekannt für seine elektrisch-autonomen Transporter ohne Fahrerkabine, hat eine Finanzierungsrunde über 100 Mio. Dollar abgeschlossen.
Nio will weiter eine globale Marke sein, „Brücken bauen statt abschotten“
China-Elektroautobauer Nio hat früh Europa ins Visier genommen. Trotz überschaubarem Erfolg ist die Region weiter wichtig für das Start-up.
Nio-Chef: Kampf ums Überleben derzeit im Fokus
Der chinesische Elektroautobauer Nio konzentriert sich derzeit darauf, zu überleben. Dennoch will das Unternehmen weiter viel investieren.
Porsche plant laut Bericht Kahlschlag bei Batterie-Tochter Cellforce
Die Porsche-Batterietochter Cellforce kam nie über die Pilotphase hinaus. Jetzt wird wohl der Akkubau in Kirchentellinsfurt eingestellt.
Sono versteigert Elektroauto-Vergangenheit
Der Insolvenzverwalter des ehemaligen Münchner Elektroauto-Programms Sion hat nun mit der Versteigerung der verbliebenen Assets begonnen.
Lyten will Northvolt-Vermögenswerte in Schweden und Deutschland übernehmen
Mit der Übernahme von Northvolt-Anlagen in Schweden und Deutschland will das US-Unternehmen Lyten seine Kapazitäten weiter ausbauen.
Lucid macht auch im Q2 2025 hohen Verlust und senkt Produktionsprognose
Der US-Elektroautobauer Lucid hat die Ergebnisse für Q2 2025 veröffentlicht. Der Nettoverlust belief sich auf 542 Millionen US-Dollar.