Da schwedische Startup für E-Auto-Akkus Northvolt hat sich für seine geplanten Fabriken neue Mittel in Höhe von insgesamt 1,6 Milliarden US-Dollar gesichert.
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Polnisches Staats-Startup stellt Elektroauto-Marke Izera vor
In Polen sollen unter der Marke Izera bald moderne Elektroautos gebaut werden. Die Pläne dafür und erste Designstudien wurden Ende Juli offiziell vorgestellt.
US-Stromer-Startups Karma Automotive und Fisker Inc. sammeln frische Millionen ein
Die US-Stromer-Startups Karma Automotive und Fisker Inc. erhalten frische Millionen. Beide Unternehmen planen neue Elektroautos und haben auch Europa im Visier.
Insolvenzverfahren für e.GO Mobile eröffnet, Produktion pausiert
Das Aachener Elektroauto-Startup e.GO Mobile hat wegen der Coronavirus-Krise ein Schutzschirmverfahren beantragt. Die Sanierung geht nun in die nächste Runde.
Byton beschließt Produktionsstopp und Umstrukturierung
Byton ist durch den Coronavirus in finanzielle Schwierigkeiten geraten. Das chinesische Elektroauto-Startup pausiert nun die Fertigung und richtet sich neu aus.
Sono Motors treibt neue Prototypen des Sion voran
Sono Motors hat sein geplantes Solar-Elektroauto Sion Mitte 2017 mit ersten Prototypen vorgestellt. Auf dem Weg in die Serie entstehen nun neue Testfahrzeuge.
CleverShuttle zieht sich auch aus Berlin, Dresden und München zurück
Der mit Batterie- und Wasserstoffautos fahrende RidePooling-Dienst CleverShuttle stellt seinen Service auch an den Standorten Berlin, Dresden und München ein.
Hyundai, Kia und LG Chem suchen E-Mobilitäts-Startups
Hyundai, Kia und LG Chem organisieren die „EV & Battery Challenge“. Die Partner wollen junge Firmen für Kooperation im Elektroauto- und Batteriebereich finden.
Arrival stellt E-Bus vor und kündigt Ökosystem an öffentlichen Verkehrsmitteln an
Das Startup Arrival plant neben E-Transportern auch Stromer für den öffentlichen Personenverkehr. Die Produktion soll weltweit in „Microfactories“ erfolgen.
Batterie-„Gesundheitsbericht“ soll Ermittlung von Elektroauto-Restwert erleichtern
Das Münchner Startup Twaice will mit einem aussagekräftigen Bericht zum Zustand von Batterien den Verkauf und Kauf gebrauchter E-Autos transparenter machen.