BMWs Elektro-Luxuslimousine i7 absolviert derzeit die fahrdynamische Erprobung auf dem Gelände des Wintertestzentrums der BMW Group im schwedischen Arjeplog.
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Test von Lade-Apps: Maingau Energie auf Platz ein, Mercedes hat beste Hersteller-App
Beim Finden der passenden Ladestation für Elektroautos helfen diverse Apps. Die wichtigsten von ihnen hat Computer Bild mit Experten getestet.
Netze BW testet Zusammenspiel von E-Autos und örtlichem Stromnetz in Wangen
Der Verteilnetzbetreiber Netze BW testet im schwäbischen Wangen bis Frühjahr mit mehreren Haushalten das Zusammenspiel von Elektroautos und örtlichem Stromnetz.
Brandversuche in Österreich zeigen: Tunnel sind für Elektroautos gerüstet
Die TU Graz, der österreichische Bundesfeuerwehrverband und weitere Partner haben die Auswirkungen von Elektrofahrzeug-Bränden in Tunnelanlagen untersucht.
Elektrischer Fiat 500 erhält 5 Sterne im Green-NCAP-Test
Den neuen Fiat 500 gibt es nur als Elektroauto. Bei den Umweltwertungen nach dem Green-NCAP-Programm erreichte der kleine Stromer aus Italien nun 5 von 5 Sternen.
Ford E-Transit startet 2021 Praxistests, Markteinführung im Frühjahr 2022
Ford startet im Spätsommer europäische Praxistests mit der E-Version des Transit. Die Markteinführung des Batterie-Transporters ist für Anfang 2022 geplant.
ADAC testet Wallboxen mit KfW-Förderung, auch günstigere Produkte überzeugen
Der ADAC hat sechs in Deutschland von der Förderbank KfW bezuschusste Wallboxen getestet, die sich auch in Verbindung mit einer Smartphone-App nutzen lassen.
ADAC: Elektroautos halten Minusgraden in stundenlangen Staus Stand
Elektroautos können laut einem Test des ADAC mit zwei Modellen auch bei Minusgraden mehrere Stunden im Stau durchhalten, ohne dass die Batterie schlapp macht.
Kleinwagen im Vergleich: „E-Auto ohne eigene Wallbox nicht konkurrenzfähig“
Wer möglichst günstig einen Elektro-Kleinwagen fahren will, braucht laut einem Vergleich eine eigene Wallbox. Ansonsten ist der Stromer nicht konkurrenzfähig.
ADAC Ecotest: Plug-in-Hybride beim Verbrauch meist nur Mittelmaß
Plug-in-Hybridautos schneiden bei ihren Verbrauchswerten oft nur mittelmäßig gut ab. Das hat eine Untersuchung von Teilzeit-Stromern im ADAC Ecotest ergeben.