Der ADAC hat Rastanlagen getestet. Dabei hat der Verkehrsclub auch untersucht, wie gut diese für die Zukunft und Gegenwart der Elektromobilität gerüstet sind.
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Test: Elektroauto-Routenplaner machen Fortschritte
Die Fahrer von E-Autos können sich weiterhin nicht blind auf die Ladeempfehlungen der Routenplaner für Elektroautos verlassen, berichtet Auto Motor und Sport.
ADAC-Test: Viel Mittelmaß an Autobahn-Rastanlagen, Schnellladesäulen fehlen
Beim ersten ADAC-Test von Rastanlagen seit zehn Jahren gab es für 24 der überprüften 40 Standorte nur ein „ausreichend“. Für E-Autos fehlen Schnelllader.
Elektroauto-Reichweitentest mit Dachbox und Fahrrad
Elektroauto-Fahrer müssen sich auf stark sinkende Reichweiten einstellen, wenn sie Dachbox und Fahrräder in den Urlaub mitnehmen und schnell unterwegs sind.
ADAC testet Wallboxen von Autoherstellern: Große Unterschiede bei Ausstattung und Preis
Der ADAC hat Elektroauto-Wallboxen der Hersteller BMW, Ford, Hyundai, Mercedes, Peugeot, Tesla, Volvo und Volkswagen in einem Test unter die Lupe genommen.
Test: Lohnt sich der Aufpreis für eine größere Elektroauto-Batterie?
Die Zeitschrift Auto Straßenverkehr hat drei Elektroautos mit verschiedenen Batterien 1000 Kilometer weit gefahren, um zu prüfen, ob sich der Aufpreis lohnt.
Elektroautos mit 25 Prozent weniger Reichweite im TCS-Winter-Test
Zwei Autoclubs haben einen Reichweitentest mit Elektroautos durchgeführt und die Ergebnisse mit Erkenntnissen aus dem gleichen Test im letzten Sommer verglichen.
Green NCAP: Elektroautos stoßen weniger Treibhausgase aus, sind aber zu schwer
Green NCAP hat die Ergebnisse der Lebenszyklusanalyse der Treibhausgasemissionen und des Primärenergiebedarfs von im Jahr 2022 getesteten Elektroautos veröffentlicht.
Händlertest 2022: Wenig Engagement beim Elektroauto-Verkauf
Die Kaufanreize für Elektroautos und Plug-in-Hybride im vergangenen Jahr haben laut einem Test offenbar dazu geführt, dass sich Autohändler kaum noch Mühe geben.
ADAC untersucht sieben E-Autos auf Heizleistung und Wärmeisolation
Der ADAC hat angesichts kalter Temperaturen im Winter bei E-Autos diverser Fahrzeugklassen darauf untersucht, wie die Heizleistung und Wärmeisolation ausfällt.