Europa muss laut der Umweltorganisation T&E bei LFP-Batterien aufholen, um Massenmarkt-Elektroautos erschwinglich und nachhaltig zu machen.
T&E
Studie: „Grünes“ Aluminium macht E-Autos für 25 Euro klimafreundlicher
In der EU könnte die Produktion von Elektroautos mit umweltfreundlichem Aluminium laut einer T&E-Studie große Mengen CO2 reduzieren.
Industrieallianz drängt auf Vorgaben für europäische Batteriewertschöpfung
Unternehmen und Verbände warnen vor Zielverfehlungen bis 2030 und fordern die EU auf, lokale Komponenten für Batterien festzuschreiben.
Studie: Plug-in-Hybride fast so umweltschädlich wie reine Verbrenner
lug-in-Hybride stoßen laut Bericht fast fünfmal mehr CO₂ aus als offiziell angegeben. Die EU steht vor einer Entscheidung zur Regulierung.
T&E fordert „Social Leasing“ für Deutschland nach französischem Vorbild
Deutschland sollte laut T&E Frankreichs Beispiel folgen und ein eigenes Social-Leasing-Programm für erschwingliche Elektroautos starten.
Deutsche Autoindustrie hat Nachholbedarf bei grünem Stahl
Transport & Environment (T&E) und Lead the Charge haben ein Ranking zur Nutzung von grünem Stahl in der Autoindustrie veröffentlicht.
T&E: Aufweichung der EU-CO₂-Ziele würde europäischen Autoherstellern nicht helfen
Fast alle Hersteller erfüllen laut T&E die EU-Klimaziele. Eine Aufweichung würde Europas Position im globalen Elektroauto-Markt gefährden.
Studie: Plug-in-Hybride stoßen fünfmal mehr CO2 aus als offiziell angegeben
Laut einem Bericht sind die CO2-Emissionen von Plug-in-Hybriden im Durchschnitt fast fünfmal höher als in offiziellen Tests angegeben.
Analyse: Mercedes verpasst als einziger EU-Autohersteller die CO2-Flottengrenzwerte
Alle Autohersteller mit der Ausnahme von Mercedes-Benz sind laut einer Analyse auf Kurs, die EU-Emissionsziele für 2025-27 zu erreichen.
EU-Batterieverordnung: Autohersteller bereiten sich auf neue Pflichten vor
Neue EU-Sorgfaltspflichten für Batterien kommen. Autobauer zeigen Fortschritte, doch nicht alle Risiken sind laut einer Studie abgedeckt.