SPD-Chef Klingbeil zeigt sich mit Kanzler Merz von der CDU einig: Die Zukunft der Autoindustrie ist elektrisch, aber mit mehr Flexibilität.
Verbrenner-Verbot: Seite 5
Skoda bleibt bei Kleinwagen vorerst bei Verbrennern
Skoda baut seine elektrische Modellpalette aus. Ein kleines Elektroauto für um die 20.000 Euro wird die Marke vorerst aber nicht anbieten.
VDIK-Präsidentin: fordert Masterplan für Elektromobilität
Die Präsidentin des Herstellerverbandes VDIK fürchtet eine Verunsicherung der Autokäufer durch die Debatte um das „Verbrenner-Verbot“ der EU.
Mercedes-Chef betont: „Wir fahren den Elektroanteil immer weiter hoch“
Trotz der Forderung, das geplante Verbot fossil betriebener Neuwagen zu überdenken, verfolgt Mercedes-Benz weiter ehrgeizige Elektro-Ziele.
Bosch-Chef: „Markt eher durch Anreize als durch Verbote steuern“
Bosch und Bentley kritisieren das geplante EU-„Verbrennerverbot“ und fordern technologieoffene Lösungen für die Reduzierung von CO2.
Grünen-Politikerin: Markus Söder ist der Totengräber der bayerischen Automobilindustrie
CSU-Chef Markus Söder will das ab 2035 geplante EU-Verbot von Neuwagen mit fossilem Antrieb kippen. Die Grünen kritisieren ihn dafür scharf.
Škoda-Chef Zellmer: „Wir müssen flexibel bleiben“
Laut dem Škoda-Chef Klaus Zellmer benötigt die Automobilbranche mehr Zeit, um das EU-Ziel von emissionsfreien Neuwagen zu erreichen.
CDU und SPD planen gezielte Kaufanreize für E-Autos
Die Regierungskoalition aus Union und SPD hat sich auf neue Förderungen geeinigt, um den Absatz von Elektroautos in Deutschland zu steigern.
Mercedes-CEO fordert „Flexibilisierung“ des EU-Verbrenner-Aus ab 2035
Mercedes-Chef Källenius warnt vor einem realitätsfernen E-Auto-Ziel für 2035 und fordert wirtschaftlich tragbare Wege zur CO₂-Neutralität.
Kanzler Merz drängt auf Korrektur des EU-„Verbrenner-Aus“
Vor dem nächsten Autogipfel von Politik und Industrie fordert Bundeskanzler Friedrich Merz (CDU) ein Ende des EU-„Verbrenner-Aus“ ab 2035.