Verbrenner-Verbot: Seite 9

21.02.2025 | 1 Kommentar

Carwow-Umfrage zur Bundestagswahl 2025: Mehrheit will zusätzliche E-Auto-Anreize

Eine Umfrage des Online-Autoportals Carwow zur kurz bevorstehenden Bundestagswahl 2025 zeigt: Die Autokäufer haben klare Erwartungen.

Das „Verbrennerverbot“ verliert laut Umfrage an Rückhalt. Die E-Auto-Kaufbereitschaft sinkt, die Zweifel an der besseren Klimabilanz steigen.

Der Kanzlerkandidat der Union, Friedrich Merz, hat in einem Interview das von der EU für 2035 geplante „Verbrenner-Verbot“ infrage gestellt.

Für Verbrenner-Pkw sind synthetische Kraftstoffe, sogenannte E-Fuels, laut Studie zu teuer, ineffizient und nicht ausreichend verfügbar.

Dem Elektroauto-Hochlauf wird aus Sicht des Bundesverbands Beratung neue Mobilität (BBNM) auch ein Zurückrudern der EU keinen Abbruch bringen.

Es zeichnet sich ab, dass Lobbyisten der Autobranche die Pläne der EU für ein faktisches Verbrenner-Aus im Jahr 2035 abschwächen könnten.

Bei Bosch hält man eine schnelle Überprüfung des EU-„Verbrennerverbots“ für angebracht, um eine Abwanderung dieser Industrie abzuwenden.

Das geplante Verbot von Neuzulassungen für Verbrennungsmotoren in der EU ab 2035 wird laut einer Umfrage von mobile.de von vielen abgelehnt.

Die Grünen warnen vor den Plänen der CDU, den von der EU beschlossenen Zulassungsstopp für neue Verbrennerfahrzeuge ab 2035 zurückzunehmen.

Das Potsdam-Institut für Klimafolgenforschung (PIK) kritisiert die CDU-Pläne zur Rücknahme des für 2035 geplanten „Verbrennerverbotes“ in der EU.