Die Elektro-Ausführung des Golf wird durch den neuen Batterie-Kompaktwagen ID.3 ersetzt. Vor dem Auslaufen der Baureihe erreichte der e-Golf noch einen Meilenstein.
VW e-Golf
VW ID.3 lässt sich 40 Prozent günstiger als der e-Golf produzieren
VW setzt künftig auf reine Elektroauto-Plattformen. Die Kosten für die Produktion sind dadurch deutlich geringer als bei nachträglich zu Stromern umgerüsteten Pkw.
Rabattstudie: e-Golf mitunter günstiger als Verbrenner-Golf
Die Batterie-Version des Golf läuft bald aus, das wirkt sich auf den Preis aus. Laut einer Auswertung ist der e-Golf mitunter günstiger als die Benziner-Variante.
Neuer Golf kommt in zwei Plug-in-Hybrid-Versionen
Der neue Golf wird nicht mehr als reines Elektroauto gebaut. Als Plug-in-Hybriden mit begrenzter E-Reichweite wird es ihn aber weiter geben – in zwei Versionen.
Jetzt ab 31.900 Euro: VW macht e-Golf 4000 Euro günstiger
Der VW e-Golf wird im nächsten Jahr durch das neue Kompakt-Elektroauto ID.3 abgelöst. Im Vorfeld sinkt der Preis für den zum Stromer umgerüsteten Golf deutlich.
Analyse: „Elektroautos in Deutschland rentieren sich oft nur auf recht lange Sicht“
Das Werkstatt-Portal Autobutler hat die Anschaffungs- und Unterhaltskosten von Elektro- und Verbrenner-Pkw aus drei Fahrzeugsegmenten analysiert.