Der neue Golf wird nicht mehr als reines Elektroauto gebaut. Als Plug-in-Hybriden mit begrenzter E-Reichweite wird es ihn aber weiter geben – in zwei Versionen.
VW e-Golf: Seite 3
Jetzt ab 31.900 Euro: VW macht e-Golf 4000 Euro günstiger
Der VW e-Golf wird im nächsten Jahr durch das neue Kompakt-Elektroauto ID.3 abgelöst. Im Vorfeld sinkt der Preis für den zum Stromer umgerüsteten Golf deutlich.
Analyse: „Elektroautos in Deutschland rentieren sich oft nur auf recht lange Sicht“
Das Werkstatt-Portal Autobutler hat die Anschaffungs- und Unterhaltskosten von Elektro- und Verbrenner-Pkw aus drei Fahrzeugsegmenten analysiert.
VW: Elektroautos haben beste CO2-Bilanz
Volkswagen hat die Ergebnisse einer Analyse veröffentlicht, die die Ökobilanz eines batteriebetriebenen Golf mit der der Diesel-Ausführung vergleicht.
VW testet „vollautomatisierte“ e-Golf in Hamburg
VW startet erste Testfahrten autonomer Autos unter realen Bedingungen in einer deutschen Großstadt. In Hamburg kommen dabei mehrere e-Golf zum Einsatz.
VW lässt Kunden e-Golf in Dresden mitbauen
2018 wurden so viele Elektro-Golf verkauft wie nie zuvor. Bis der neue I.D. ab 2020 das Modell ersetzt, will VW den Absatz durch Marketingmaßnahmen weiter ausbauen.