Der ADAC vertreibt in Kooperation mit Renault ein Leasing-Angebot für den E-Kleinwagen ZOE. Die monatliche Rate sinkt nun, die Aktion wird zudem verlängert.
ADAC: Seite 18
ADAC: „Wesentlich größere Anstrengungen“ bei Ladeinfrastruktur nötig
Damit mehr Elektroautos auf die Straßen kommen, sind laut dem ADAC größere Anstrengungen bei Ladesäulen und neue Gesetze für private Lademöglichkeiten nötig.
ADAC testet E-Scooter: „Qualität hat auch bei E-Tretrollern ihren Preis“
Seit diesem Jahr sind sogenannte E-Scooter in Deutschland offiziell zugelassen. Der ADAC hat acht Modelle zwischen 550 und 2400 Euro einem Vergleichstest unterzogen.
ADAC: Elektroauto „mit schwerem Klima-Rucksack unterwegs“
Der ADAC ruft angesichts einer aktuellen Pkw-Lebenszyklus-Analyse zum Ausbau erneuerbarer Energien auf. Nur so könnten E-Autos ihren Klimavorteil voll ausspielen.
ADAC bietet Sonderzins für Finanzierung von Elektroautos und Hybriden
Der ADAC baut sein E-Mobilitäts-Engagement weiter aus: Bis Ende des Jahres bietet der Club den ADAC Autokredit für Elektroautos und Hybride zu Sonderkonditionen an.
ADAC startet Privatleasing für neuen Renault ZOE
Der ADAC kooperiert mit Renault bei Leasing-Angeboten für Elektroautos. Nun stehen die Konditionen für die neue Generation von Renaults Erfolgs-Stromer ZOE fest.
ADAC testet Elektroauto-Beratung in deutschen Autohäusern
Der ADAC hat die Qualität der Elektroauto-Beratung in deutschen Autohäusern getestet. Laut dem Club gibt es „teils deutlichen Qualifizierungsbedarf“ beim Personal.
ADAC testet vier mobile Elektroauto-Lader
Der ADAC hat vier mobile Ladeeinrichtungen für Elektroautos getestet. „Der Spagat zwischen mobiler Nutzung und Sicherheit kann gelingen“, so das Fazit des Clubs.
ADAC-Präsident Markl: Das Elektroauto ist „kein Allheilmittel“
ADAC-Präsident August Markl hat zum Start der IAA gewarnt, dass das Elektroauto kein Allheilmittel sei. So gebe es Probleme bei Herstellung und Stromerzeugung.
Studie: Elektroauto nach 8/14 Jahren klimafreundlicher als Benziner/Diesel
Das Elektroauto ist laut einer neuen Lebenszyklus-Analyse erst nach 8 bzw. 14 Jahren klimafreundlicher als Benziner und Diesel. Grund sei der aktuelle Strommix.