BMW M konzentriert sich derzeit noch auf Verbrenner, wird im Rahmen der Elektroauto-Offensive der Kernmarke BMW zukünftig aber auf Elektro-Technik setzen.
BMW: Seite 75
BMW will Elektroautos rückspeisefähig machen und „intelligent getaktet“ laden
BMW bereitet aktuell die nächste Phase der Elektrifizierung seines Angebots vor. Neben neuen Modellen sind „intelligente Services rund um das Laden“ geplant.
Mehrere Hersteller bauen Elektroauto-Produktion aus
Neue, attraktive Elektroauto-Modelle lassen noch etwas auf sich warten. Bestehende Stromer könnten dafür schon bald in größerer Stückzahl erhältlich sein.
Tesla Model S beliebtestes Elektroauto bei AutoScout24
Totz eines Durchschnittspreises von 81.563 Euro ist das Tesla Model S das beliebteste Elektroauto bei AutoScout24. Deutlich günstiger ist der zweitplatzierte BMW i3.
BMW: Über 13.800 elektrifizierte Fahrzeuge im Juni – „bester Monatsabsatz aller Zeiten“
BMW hat das erste Halbjahr mit dem bisher besten Absatzergebnis für diesen Zeitraum abgeschlossen. BMW-Stromer erreichten im Juni ihren besten Monat aller Zeiten.
Batterie-SUV und Elektro-MINI: BMW baut Produktionskapazitäten in China aus
Für die nächste Stufe seiner Elektroauto-Offensive mit batteriebetriebenen SUV, Limousinen und Kleinwagen orientiert sich der BMW-Konzern verstärkt nach Asien.
BMW wird erster Kunde von neuer Batteriezell-Fabrik in Thüringen
Das chinesische Unternehmen CATL fertigt zukünftig auch in Deutschland Elektroauto-Batteriezellen. BMW wird der erste Kunde der in Erfurt neu entstehenden Fabrik.
BMW: Milliardenauftrag für chinesischen Batteriefertiger CATL
BMW hat einen Milliardenauftrag an den Batteriefertiger CATL vergeben. Die Chinesen liefern Akkuzellen für bis 2025 kommende Elektroautos der Bayern.
ADAC-Dauertest mit Elektroautos: Neues Zwischenfazit zur Batterie-Haltbarkeit
Der ADAC will mit einem Dauertest mehrerer Modelle herausfinden, wie lange Elektroauto-Batterien halten und wie stark sich die Reichweite reduziert.
BMW-Leasingtochter Alphabet: „Wahnsinnige Steigerung der Nachfrage“ nach Stromern
Fuhrparkmanager stehen der Anschaffung von Autos mit E-Motor noch äußerst kritisch gegenüber. Doch es findet ein Umdenken statt – aus mehreren Gründen.