Mit dem 07 GT erweitert Lynk & Co sein Angebot um ein Sport-Touring-Modell mit Plug-in-Hybridantrieb. Der Europa-Start ist für 2027 geplant.
Lynk & Co
Lynk & Co strebt 2026 vierstellige Verkaufszahlen in Deutschland an
Mit dem Ausbau des Händlernetzwerks will China-Stromerhersteller Lynk & Co. bis 2026 vierstellige Verkaufszahlen in Deutschland erreichen.
Lynk & Co aktualisiert den 02 für das Modelljahr 2027
Lynk & Co aktualisiert den vollelektrischen 02 für das Modelljahr 2027 unter anderem mit neuer Farbe, schnellerer Software und mehr Komfort.
Lynk & Co eröffnet drei neue Showrooms in Deutschland
Lynk & Co eröffnete Ende Mai 2026 neue Showrooms in Übach-Palenberg, Dresden und Münster und zählt nun 23 Händler sowie 84 Servicestandorte.
Volvo Cars soll alleiniger Europa-Importeur für Lynk & Co werden
Volvo Cars und die chinesische Konzernmutter Geely planen, Volvo zum exklusiven Importeur der Stromer-Marke Lynk & Co in Europa zu machen.
Lynk & Co stellt GT Konzept „Time to Shine“ vor, Serie möglich
Lynk & Co stellt erstmals ein GT Concept Car vor. Ob und mit welchem Antrieb der zweitürige Gran Turismo „Time to Shine“ kommt, ist offen.
Ex-Lynk&Co-CEO: „Die Autoindustrie hasst die Elektromobilität doch in Wahrheit“
Ex-Lynk&Co-CEO Alain Visser kritisiert die Autoindustrie scharf und glaubt an einen radikalen Wandel hin zu Mobilität als Dienstleistung.
Geely peilt 200.000 Exporte nach Westeuropa im Jahr 2027 an
Geely aus China will 2027 bis zu 200.000 Autos nach Westeuropa exportieren und plant, seine globalen Verkäufe auf 5 Millionen zu steigern.
BYD und Polestar führen Bekanntheit aufstrebender Automarken in Deutschland an
Knapp zwei von fünf Deutschen (38 %) geben bei einer Umfrage an, schon einmal von BYD gehört zu haben. 30 Prozent sagen dies über Polestar.
Euro-NCAP-Tests: BYD, Firefly, GAC, Hyundai, IM, Lynk & Co, Mini, Smart, Suzuki, Togg, Toyota
Im Crashtest-Programm Euro NCAP wurden E-Autos von BYD, Firefly, GAC, Hyundai, IM, Lynk & Co, Mini, Smart, Suzuki, Togg und Toyota untersucht.