Mazda überlegt, wie es den MX-5 in Zukunft positionieren wird. Die nächste Generation des populären Sportwagens könnte erstmals mit Elektroantrieb vorfahren.
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Mazda über Elektroauto MX-30: „Die großen Kundengruppen visieren wir gar nicht an“
Mazda hat vor wenigen Tagen sein erstes Elektroauto vorgestellt. Der Europa-Chef der Marke erklärte nun in einem Interview die mit dem Modell verfolgte Strategie.
Mazda-Elektroauto MX-30 kommt ab Mitte 2020
Mazda präsentiert mit dem MX-30 sein erstes Elektroauto. Das SUV mit gegenläufig öffnenden Türen und rund 200 Kilometer Reichweite kann ab sofort reserviert werden.
Mazda kündigt reines Elektroauto und E-Modell mit Kreiskolben-Motor an
Mazda hat den aktuellen Stand seiner Elektroauto-Pläne mitgeteilt. Die Japaner kündigten an, zunächst zwei Ausführungen eines neuen Stromers einzuführen.
Mutmaßliches erstes Elektroauto von Mazda abgelichtet
Mazda geht bei E-Mobilität vorerst weiter zurückhaltend vor, bietet ab nächstem Jahr aber sein erstes Elektroauto an. Fotos sollen einen Ausblick auf den Voll-Stromer geben.
Erstes Elektroauto von Mazda kommt 2020, vorerst kein Wankelmotor-Stromer
Mazda-Chef Akira Marumoto hat in einem Interview ein Update zu den Antriebsplänen des Herstellers gegeben. Das erste reine Elektroauto der Japaner kommt 2020.
Mazdas erstes Elektroauto soll nicht „wie ein Kühlschrank“ aussehen
Mazda arbeitet an seinem ersten reinen Elektroauto. Das Design des Stromers soll nicht „digital“ ausfallen, sondern sich an den bestehenden Modellen orientieren.
Mazda geht Elektromobilität weiter zurückhaltend an
Mazda hat vorrangig Verbrenner-Technik sowie entgegen dem Branchentrend auch weiter Dieseltechnik im Fokus. E-Mobilität gehen die Japaner zurückhaltend an.
Mazda konkretisiert Elektroauto-Strategie – Wankelmotor-Stromer geplant
Mazda hat seine E-Mobilitäts-Strategie für die nächsten Jahre konkretisiert. Im Mittelpunkt stehen Hybridfahrzeuge, aber auch Elektroautos sind geplant.
Mazda-Manager: „Elektroautos nicht zur Lösung von Umweltproblemen nötig“
Mazda glaubt, dass moderne Verbrenner für die Reduzierung von umweltschädlichen Emissionen ausreichend sind.










