Die Umbauspezialisten der Bott GmbH & Co. KG machen aus dem Opel Mokka Electric auf Wunsch ein zweisitziges Servicefahrzeug mit Schubladen- und Regalsystem im Heck.
Opel: Seite 13
Opel stellt Abstimmung sportlicher GSe-Stromer vor
Die drei Buchstaben GSE kennzeichnen bei Opel künftig sportlich ausgelegte Stromer. Das Unternehmen betont die dynamische Abstimmung der angebotenen GSE-Modelle.
Opel baut ab 2024 Elektro-Grandland in Eisenach
Der Stellantis-Konzern investiert über 130 Millionen Euro in das Werk in Eisenach, um dort ab 2024 einen batterieelektrischen Grandland-Nachfolger zu bauen.
Opel-Chef: Unsere Kunden „lernen, mit der Elektromobilität umzugehen“
Opel bietet diverse Elektroautos an und will in diesem Jahrzehnt in Europa nur noch Vollstromer verkaufen. Der CEO sieht das Unternehmen auf einem guten Weg.
Rocks Electric kommt laut Opel gut bei Jugendlichen an
In einem Projekt wurde getestet, wie Opels 2022 eingeführter batterie-elektrischer Zweisitzer Rocks Electric bei der jungen Zielgruppe ab 15 Jahren ankommt.
Rückruf für Stellantis- und Toyota-Elektroautos wegen möglicher Batterieprobleme
Diverse Elektroautos von Stellantis und Toyota müssen wegen möglicher Batterieprobleme in die Werkstatt. Die betroffenen Fahrzeuge wurden allesamt 2022 gebaut.
Opel macht Elektro-Mokka 3000 Euro teurer
Opel macht die E-Variante des Kompakt-SUV Mokka um 3000 Euro teurer. Das für den Mokka-e angekündigte optionale Reichweiten-Update lässt noch auf sich warten.
Opel Corsa-e jetzt 2500 Euro teurer, Topversion nicht mehr verfügbar
Die Elektroauto-Version des Opel Corsa ist 2019 zum Preis von 29.900 Euro gestartet. Mittlerweile ist der Rüsselsheimer Kleinwagen Corsa-e deutlich teurer.
Opel-Chef: Insignia bekommt Elektro-Nachfolger, neuer Manta wird moderner Stromer
Opel-Chef Florian Huettl hat bestätigt, dass der Opel Insignia einen Nachfolger bekommen wird. Die neue Generation soll rein elektrisch angetrieben werden.
Opel will auch bei Elektro-Kleinwagen stark bleiben
Opel will den Markt für Kleinwagen anders als manche Wettbewerber auch nach der geplanten Umstellung auf Elektroautos bedienen und dort besonders stark bleiben.