Porsche hat mehr elektrische Reichweite für die Plug-in-Hybrid-Versionen seines großen SUV Cayenne realisiert: Rund 30 Prozent mehr E-Kilometer sind möglich.
Porsche: Seite 34
Dräxlmaier baut neue E-Auto-Batteriefabrik in Leipzig
Der deutsche Zulieferer Dräxlmaier fertigt nahe Stuttgart die Akkupacks für Porsches Elektro-Sportlimousine Taycan. Nun folgt eine Batteriefabrik in Leipzig.
Bentley soll Elektroauto-Technik von Audi und Porsche nutzen
Bentley wird laut einem Bericht zukünftig von Audi gesteuert. Mit Technik der Ingolstädter sowie von Porsche sollen die Briten schneller elektrifiziert werden.
Neue Porsche Panamera Plug-in-Hybrid-Modelle leisten bis zu 700 PS
Porsche bietet die kürzlich überarbeitete Oberklasse-Limousine Panamera jetzt in drei Plug-in-Hybrid-Ausführungen an. Das Top-Modell kommt auf 514 kW (700 PS).
Porsche entwickelt vorausschauendes Thermomanagement für E-Auto-Batterien
Porsche hat ein vorausschauendes Elektroauto-Thermomanagement entwickelt. Die Software-Lösung verspricht kürzere Batterie-Ladezeiten und höhere Reichweiten.
Porsche hat über 10.000 Elektroautos ausgeliefert
Porsches Ende 2019 gestartetes Elektroauto Taycan ist weiter beliebt: In den ersten neun Monaten 2020 wurden 10.944 Einheiten der Sportlimousine ausgeliefert.
Porsche-Chef bekräftigt E-Fuel-Engagement, 911 bleibt vorerst reiner Verbrenner
Porsche-Chef Blume hat bekräftigt, neben Elektromobilität auch synthetische Kraftstoffe voranzutreiben. Der 911er soll vorerst ein reiner Verbrenner bleiben.
Trotz Pandemie: Volkswagen bestätigt Investitionen in E-Mobilität und Digitalisierung
Der Volkswagen-Konzern treibt die Elektromobilität und Digitalisierung voran. Die Coronavirus-Pandemie soll die Bemühungen nicht bremsen, sondern beschleunigen.
Porsche nutzt Taycan als Safety Car bei Carrera-Cup-Rennen
An diesem Wochenende feiert der Porsche Carrera Cup Deutschland seinen Saisonauftakt. Das neue Safety Car des Markenpokals ist das Elektroauto Porsche Taycan.
Porsche-Entwicklungschef: „Wollten mit dem Taycan nie Reichweitenweltmeister werden“
Entwicklungsvorstand Michael Steiner hat in einem Interview erklärt, dass es Porsche bei seinem ersten Elektroauto Taycan nicht um die maximale Reichweite geht.