Volkswagen ist am europäischen Schnellladenetz Ionity beteiligt. Die Konzerntöchter Audi und Porsche planen nun offenbar flankierend eine eigene Infrastruktur.
Porsche: Seite 33
Neuer Porsche Taycan mit bis zu 484 Kilometer Reichweite kostet ab 83.520 Euro
Porsche bietet sein Ende 2019 eingeführtes Elektroauto Taycan demnächst in einer weiteren Version an. Das neue Einstiegsmodell bietet die größte Reichweite.
Porsche liefert 2020 über 20.000 Taycan aus
Die Nachfrage nach Porsches erstem Elektroauto Taycan ist groß. Das Ziel für 2020 von 20.000 Auslieferungen der Sportlimousine übertrafen die Schwaben leicht.
Audis neues Elektroauto-Flaggschiff soll Studie Prologue ähneln
Ein vom neuen Audi-Boss und Chef der VW-Konzernentwicklung Markus Duesmann vorangetriebenes Vorzeige-Elektroauto könnte sich an der Studie Prologue orientieren.
Porsche-Entwicklungschef peilt 500-kW-Laden an, mehr Geld für Zellentwicklung
Porsche-Entwicklungsvorstand Michael Steiner strebt bei Elektroautos insbesondere schnelleres Laden an. Er will außerdem das Know-how bei Batterien ausbauen.
Porsche Taycan schafft mit Dauer-Drift Guinness-Weltrekord
Porsche rückt bei seinem ersten Elektroauto Taycan die Fahrdynamik und den Fahrspaß in den Fokus. Darum ging es auch beim Erreichen eines Guinness-Weltrekords.
Porsche will in diesem Jahr mehr als 20.000 Taycan verkaufen
Die Nachfrage nach Porsches Ende 2019 eingeführtem ersten Elektroauto Taycan ist so groß, dass das Unternehmen sein Absatzziel in diesem Jahr übertreffen wird.
Porsche zeigt elektrifizierte Konzeptfahrzeuge
Porsche hat bislang geheime Designstudien aus den Jahren 2005 bis 2019 freigegeben. Unter den Visionen befinden sich auch Entwürfe für elektrifizierte Modelle.
Audis 2024 kommender „Tesla-Jäger“ soll Basis für Porsche- und Bentley-Stromer stellen
Audi treibt für den Volkswagen-Konzern ein neues, hochmodernes Elektroauto voran. Laut einem Bericht sollen auch Porsche und Bentley die neue Technik nutzen.
Porsche-Absatz in Norwegen wächst dank Elektroauto Taycan deutlich
Porsche verkaufte in Norwegen bisher nur einige hundert Fahrzeuge pro Jahr. Mit seinem ersten Elektroauto, der Sportlimousine Taycan, ändert sich das nun aber.