Lkw-Hersteller kritisieren, dass die Euro-7-Abgasnormen ohne schnelleren Ausbau von Lade- und Wasserstoffstationen nicht haltbar seien.
Renault: Seite 2
Günstigere LFP-Batterietechnik für Renault 5 und 4 geplant
Renault plant den Einsatz von LFP-Batterietechnik beim Renault 5 und 4, um die Kosten zu senken und die Elektroautos zugänglicher zu machen.
Renault überarbeitet Elektro-Megane optisch und technisch
Renault verbessert bei seinem kompakten Elektroauto Megane E-Tech elektrisch das Design, die Batterie und Ladeleistung sowie Konnektivität.
Renault Group bietet „Mobilize Charge Pass“ für alle Elektroautos an
Der Mobilize Charge Pass ist für alle Elektroautos von Renault, Dacia und Alpine verfügbar und kann über die Marken-Apps bestellt werden.
Ford und Renault wollen auf EREV-Technologie in Europa setzen
Ford und Renault wollen EREV-Technologie nutzen, um europäische Ziele der Elektrifizierung zu erreichen und „Reichweitenangst“ zu mindern.
VW, Stellantis und Renault drängen auf Schutz der europäischen Wertschöpfungskette
VW, Stellantis und Renault fordern von der EU einfache „Made in Europe“-Regeln sowie stärkere Anreize, um die lokale Produktion zu fördern.
Renault plant Zusatzschichten wegen hoher E-Auto-Nachfrage
Die E-Auto-Nachfrage übersteigt die Kapazitäten von Renault. In Märkten wie Frankreich und Deutschland sind die Orderbücher angeschwollen.
Experten: Fünf Elektroautos mit besonders stabilem Restwert
Experten von Bähr & Fess prognostizieren für das Tesla Model Y den niedrigsten Wertverlust unter den aktuellen Elektroautos der Gruppe.
Ford plant Rückkehr des Fiesta mit Renault-Technik für 2028
Der Ford Fiesta kehrt laut einem Bericht 2028 als Elektroauto zurück. Er nutzt die „AmpR Small“-Architektur von Kooperationspartner Renault.
Renault bereitet Facelift für den Megane E-Tech vor
Renault bereitet ein Facelift des Megane E-Tech vor. Der aufgefrischte E-Crossover soll laut einem Bericht im Jahr 2027 auf den Markt kommen.