Das Interesse an Teslas Mittelklasse-Limousine Model 3 hält an. Im Juni war das Elektroauto in Europa der zweitbestverkaufte Pkw. Auch andere Stromer laufen gut.
Skoda: Seite 18
Škoda und Kreisel Electric entwickeln Rallye-Elektroauto Škoda RE-X1 Kreisel
Škoda Motorsport, Škoda Österreich, Kreisel Electric und Baumschlager Rallye & Racing entwickeln gemeinsam das vollelektrische Rallye-Auto Škoda RE-X1 Kreisel.
Škoda: Batterie-Autos haben das beste Preis-Leistungs-Verhältnis für emissionsfreies Fahren
Der Geschäftsführer von Škoda Auto Deutschland hat in einem Interview über die Antriebsstrategie der Marke gesprochen. Im Fokus stehen zunehmend Elektroautos.
Škoda: Mindestens drei neue Elektroautos, 70 Prozent E-Auto-Anteil in Europa geplant
Die Volkswagen-Tochter Škoda Auto hat ihre neue Unternehmensstrategie vorgestellt. Kern sind die Internationalisierung, Elektrifizierung und Digitalisierung.
Škoda Enyaq iV 80x mit Allradantrieb bestellbar, auch in Sportline-Variante
Mit dem Enyaq iV 80x hält bei Škoda Allradantrieb Einzug in die Modellfamilie des Elektro-SUV. Das Modell mit zwei Elektromotoren ist ab 47.000 Euro bestellbar.
Škoda betont: Elektro-SUV Enyaq iV so sicher wie Modelle mit konventionellem Antrieb
Škoda erklärt, dass rein elektrische Fahrzeuge wie sein neues SUV Enyaq iV Automobilen mit konventionellen Antrieben im Bereich Sicherheit in nichts nachstehen.
Škoda soll kompakten Elektro-Crossover planen
Nach dem neuen Enyaq iV sieht Škoda eine Coupé-Variante des Batterie-SUV vor. Laut einem Bericht plant die Marke zudem einen kompakten elektrischen Crossover.
So liefert Škoda sein E-SUV Enyaq iV bilanziell CO2-neutral an Kunden aus
Die tschechische Volkswagen-Tochter Škoda baut seit Ende 2020 das Elektroauto Enyaq iV in Großserie. Das SUV wird bilanziell CO2-neutral an die Kunden übergeben.
Škoda Enyaq iV mit „Sportline“-Ausstattung verfügbar
Škoda bietet sein E-SUV Enyaq iV nun auch mit besonders sportlicher Ausstattung an. Den Enyaq iV Sportline gibt es in Leistungsstufen mit bis zu 195 kW (265 PS).
Škoda nutzt ausgediente E-Auto-Akkus für neues Energiespeichersystem
Um ihren CO2-Fußabdruck zu verringern, treibt die tschechische Volkswagen-Tochter Škoda einen zweiten Lebenszyklus für in E-Autos ausgediente Batterien voran.