Stellantis-Konzern gibt seinen Verkäufern hierzulande ehrgeizige Elektroauto-Ziele vor. 2025 soll es eine Verdreifachung des Elektro-Anteils geben.
Stellantis: Seite 10
China-Stromer Leapmotor T03: Stellantis-Händler melden vielversprechende Nachfrage
Der chinesische Elektroauto-Kleinwagen T03 ist jetz auch in Europa verfügbar. Die Nachfrage nach dem Modell ist laut einem Bericht schon vielversprechend.
Stellantis: Erstes Modell auf STLA-Small-Plattform soll 2026 kommen
Der europäische Autohersteller Stellantis ist eigenen Angaben nach auf Kurs, das erste Fahrzeug auf seiner neuen Plattform STLA Small auf den Markt zu bringen.
Stellantis bringt Multi-Energy-Plattform STLA Frame für bis 800 E-Kilometer
Die Architektur STLA Frame ist für große Elektrofahrzeuge wie Full-Size-Pick-ups und SUV entwickelt worden, bei denen die Karosserie auf einen Rahmen aufgesetzt ist.
Erste Leapmotor-Auslieferung an Kunde in Deutschland erfolgt
Während die ersten Einheiten des Elektro-Kleinwagens T03 an Kunden ausgeliefert werden, rollt nach und nach auch das Obere-Mittelklasse-SUV C10 in den Handel.
Leapmotor B10 könnte bei Opel in Eisenach vom Band rollen
Stellantis könnte das Opel-Werk in Eisenach für sein Gemeinschaftsunternehmen mit dem chinesischen Partner Leapmotor zur Produktion des neuen Modells Modell B10 nutzen.
Stellantis rollt Ladeservice Free2Move Charge Go aus
Stellantis treibt den Aufbau von Free2Move Charge voran und bietet mit dem neuen Service „Go“ Zugang zu über 800.000 Ladestationen in 29 europäischen Ländern.
Peugeot-Chefin: Ladeinfrastruktur ist die Aufgabe der Regierungen
Einige Automobilhersteller treiben eigene Ladenetze für Elektroautos voran. Bei Peugeot sieht man die Politik für die Infrastruktur in der Verantwortung.
Leapmotor-CEO zu Hybriden und Elektroautos: „In zwei bis drei Jahren Preisgleichheit“
Stellantis und Leapmotor bringen günstige China-Stromer nach Europa. Der CEO des Joint Ventures Leapmotor International stellt attraktive Preise in Aussicht.
Stellantis will wegen EU-CO2-Flottenzielen Verbrenner-Produktion reduzieren
Stellantis will die Produktion von Autos mit Verbrennungsmotor drosseln, um die Emissionsziele der EU für 2025 zu erreichen, anstatt Bußgelder zu zahlen.