Stellantis erhöht die Kapazität im marokkanischen Werk auf 535.000 Fahrzeuge und steigert die E-Kleinstwagenproduktion auf 70.000 jährlich.
Stellantis: Seite 6
Stellantis stellt Entwicklung von Wasserstoff-Brennstoffzellentechnologie ein
Stellantis stoppt Entwicklung von Wasserstoff-Fahrzeugen wegen mangelnder Infrastruktur und Fokus auf elektrische und Hybridfahrzeuge.
Leapmotor: „Sind in Deutschland auf dem Vormarsch“
China-Elektroautobauer Leapmotor im Juni 2025 mit +1 % den bisher höchsten Elektroauto-Marktanteil seit dem Start in Deutschland erreicht.
Stellantis-Europa-Chef Imparato: Die größte Herausforderung liegt noch vor uns
Jean-Philippe Imparato verantwortet seit 2024 das Europa-Geschäft von Stellantis. In einem Interview spricht er über die Herausforderungen.
Stellantis: Elektro-Transporter künftig auch als Basis für Wohnmobile
Stellantis bringt die Elektro-Transporter-Version Cargo Box BEV auf den Markt, die insbesondere auch als Basis für Wohnmobile dienen soll.
Stellantis-Chairman warnt: EU-Vorgaben lassen Kleinwagen verschwinden
Stellantis-Chairman Elkann fordert neue EU-Regeln, um bezahlbare Kleinwagen wieder rentabel zu machen und Mobilität breiter zu ermöglichen.
Fiat testet Batteriewechselstationen für E-Autos in Madrid
Fiat testet in Madrid mit Ample und Free2move Batteriewechselstationen für Elektroautos. Der Fiat 500 Elektro steht dabei im Mittelpunkt.
Leapmotor will 2025 Gewinnzone erreichen, Fokus auf Export von E-Fahrzeugen
China-Elektroautobauer und Stellantis-Partner Leapmotor reduziert die Verluste, steigert die Exporte und plant ab 2026 die Europa-Produktion.
Stellantis und Factorial wollen Festkörperbatterien zur Serienreife bringen
Stellantis validiert Factorials Festkörperbatterien. Sie sollen schnelles E-Auto-Laden, eine hohe Energiedichte und mehr Sicherheit bringen.
Factorial-Festkörperakkus nun geeignet für Elektroautos von Stellantis
Stellantis und Factorial haben die Validierung von Festkörperbatteriezellen in Automobilgröße für die Nutzung in Fahrzeugen bekannt gegeben.

