Volkswagen forciert den Wandel zum Massenhersteller von Elektroautos. Für die Finanzierung der Stromer-Offensive müssen andere Bereiche mit weniger auskommen.
VW: Seite 162
Volkswagen-Chef: „Wir haben uns Batterien für 15 Millionen Elektroautos gesichert“
Volkswagen-Chef Herbert Diess hat die ehrgeizigen Elektroauto-Pläne des Konzerns bekräftigt. Die erforderlichen Batterien seien bereits gesichert.
VWs Elektroauto-Carsharing „WeShare“ startet im April 2019
Volkswagen hat angekündigt, einen exklusiv mit reinen Elektroautos betriebenen Carsharing-Dienst ins Leben zu rufen. Nun steht fest, wann das Angebot startet.
Volkswagen soll Elektroauto für unter 20.000 Euro planen
Volkswagen plant laut Medienberichten ein Elektroauto zu einem Einstiegspreis von unter 20.000 Euro. Pro Jahr sollen bis zu 200.000 Einheiten gebaut werden.
BMW fordert: Investitionen in E-Mobilität statt Hardware-Nachrüstungen
BMW will sich weiter nicht an den Kosten für die Nachrüstung alter Dieselautos beteiligen. Sinnvoller seien Investitionen in die Mobilität der Zukunft, so die Bayern.
VW senkt Preis für Batterie-Kleinwagen e-up! um fast 4000 Euro
VWs Elektroauto Kleinwagen e-up! fand wegen des hohen Preises und der geringen Reichweite bisher kaum Käufer. Nun haben die Wolfsburger den Preis deutlich gesenkt.
VW I.D. wird „330 bis über 550“ WLTP-Kilometer bieten
Volkswagens E-Mobilitäts-Vorstand hat in einem Interview über die Elektroauto-Planungen der Wolfsburger gesprochen und dabei erste technische Details verraten.
Volkswagen soll enge E-Mobilitäts- & Technik-Kooperation mit Ford planen
Volkswagen treibt die größte E-Mobilitäts-Offensive der Autobranche voran. Berichten zufolge wollen die Wolfsburger dabei eng mit US-Konkurrent Ford kooperieren.
„e-Tower“: VW macht Elektroauto-Auslieferung zum digitalen Event
Volkswagen gestaltet die Gläserne Manufaktur Dresden zum Aushängeschild für seine Elektroauto-Offensive und Vorbild für den Vertrieb der Zukunft um.
Volkswagen: SUV-Offensive finanziert Elektroauto-Zukunft
Der Volkswagen-Konzern investiert Milliarden in E-Mobilität. Die Aufwendungen werden maßgeblich durch die Verkäufe von nur wenig effizienten SUV finanziert.