VW plant ein Elektroauto zum Kampfpreis von um die 20.000 Euro. Bei dem Stromer handelt es sich um die Weiterentwicklung eines bestehenden Modells.
VW: Seite 161
So viele Elektroautos bauen deutsche Hersteller pro Woche
US-Hersteller Tesla will diesen Monat erstmals pro Woche 7000 Einheiten des Mittelklasse-Elektroautos Model 3 bauen. So ist der Stand bei deutschen Anbietern.
So macht Volkswagen Zwickau zur Elektroauto-Fabrik
Volkswagen bereitet eine weltweite E-Mobilitäts-Offensive vor. Der Standort Zwickau in Sachsen wird dazu zu einer reinen Elektroauto-Fabrik umgebaut.
Volkswagen-Chef vermisst in Deutschland „positive Perspektive für das Auto“
Dass die deutsche Automobilindustrie bei Elektroautos derzeit nicht führend ist, liegt laut Volkswagen-Vorstandschef Herbert Diess auch an der deutschen Regierung.
Wirtschaftsminister Altmaier rügt Attraktivität deutscher Elektroautos – Tesla „sexyer“
Wirtschaftsminister Peter Altmaier hat in einem Gespräch mit den Chefs von VW und Daimler das deutsche Elektroauto-Angebot kritisiert. US-Hersteller Tesla lobte er.
Volkswagen bestätigt neue Stromer-Standorte: „Wir machen unsere Werke fit für die Zukunft“
Der Volkswagen-Aufsichtsrat hat seine Zustimmung zur neuen Werkbelegung des Konzerns erteilt. Die Werke in Emden und Hannover werden elektrifiziert.
Volkswagen investiert bis 2023 „knapp 44 Mrd. Euro“ in E-Mobilität & weitere Zukunftsthemen
Volkswagen hat seine Planungen für die kommenden Jahre festgezurrt. Es werde „kräftig in die Zukunft investiert“, teilte der Autokonzern mit.
Volkswagen: Zwickau wird „modernste E-Auto-Fabrik Europas“
Volkswagen will ab 2025 weltweit über eine Million Elektroautos pro Jahr bauen. In Zwickau entsteht dazu „das größte und modernste E-Auto-Werk“ des Konzerns.
Volkswagen: Emden und Hannover werden Elektroauto-Standorte
Volkswagen hat mitgeteilt, nach Zwickau auch die Standorte in Emden und Hannover auf die Produktion von Elektroautos umzustellen. Los gehen soll es ab 2022.
Volkswagen gibt Lieferanten für Elektroauto-Batteriezellen bekannt
Volkswagen benötigt für seine Elektroauto-Offensive Millionen von Batterien. Nun teilte der Autokonzern mit, wer die im Kern verbauten Zellen liefern wird.