Neben Sparmaßnahmen sollen bei Volkswagen bezahlbare Modelle wieder Marktanteile zurückgewinnen und das Unternehmen in die Erfolgsspur zurückführen.
VW: Seite 30
VW präsentiert neues SUV Tayron, zwei Plug-in-Hybridversionen erhältlich
Der VW Tayron mit fünf und optional sieben Sitzen ist zwischen dem Touareg (Oberklasse) und Tiguan (Mittelklasse) positioniert. Zwei Plug-in-Hybride gibt es.
Elektrischer VW ID. Golf soll rund 33.000 Euro kosten
Der nur mit Strom betriebene ID. Golf, der 2029 auf den Markt kommen soll, soll im klassischen Golf-Design daherkommen und sich optisch am Golf IV orientieren.
EU-Strafzölle auf China-Elektroautos: VW-Chef fürchtet Gegenreaktion
Nach der Entscheidung der EU für Zusatzzölle auf Elektroautos aus chinesischer Produktion fürchtet VW-Konzernchef Oliver Blume die Reaktion der Volksrepublik.
Günstiges VW-Elektroauto könnte auf Infotainment-Bildschirm verzichten
VW arbeitet daran, ein modernes kleines Elektroauto für um die 20.000 Euro anbieten zu können. Dafür könnten die Wolfsburger auf ein reduziertes Interieur setzen.
VW: ID.7 Pro S schafft auf Rundstrecke 794 Kilometer mit einer Batterieladung
VWs Elektro-Limousine ID.7 hat in der Version Pro S mit einer Batterieladung und in 15 Stunden und 42 Minuten reiner Fahrzeit insgesamt 794 Kilometer zurückgelegt.
VW verkauft ID.3 vorübergehend für 29.760 Euro
VW wird sein Kompakt-Elektroauto ID.3 bald für unter 30.000 Euro anbieten. Das gelingt durch eine Preissenkung und eine Kaufprämie für Vollstromer der Marke
VW ID.4 und ID.5 sollen 2026 großes Facelift erhalten
Im kommenden Frühsommer sollten die Elektroautos VW ID.4 und ID.5 ein umfangreiches Facelift erhalten. Das erfolge aber erst ein halbes Jahr später als geplant.
VW beendet Polo-Produktion in Spanien für zukünftige Elektroauto-Fertigung
VW arbeitet daran, auch erschwingliche kleine Elektroautos anbieten zu können. Dafür ist nun die Produktion des Verbrenner-Modells Polo in Europa ausgelaufen.
Habeck: „Die Ökonomie und nicht nur der Klimaschutz spricht für die E-Fahrzeuge“
Bundeswirtschaftsminister Robert Habeck verstärkt angesichts der schwächelnden Nachfrage nach Elektroautos seine Bemühungen im Bereich der E-Mobilität.