VW treibt ein neues Produktionsverfahren für Elektroauto-Batteriezellen in Großserie voran. Der Konzern erhofft sich davon „erhebliche Wettbewerbsvorteile“.
VW: Seite 51
Irmscher veredelt den VW ID. Buzz
Das vor allem für Opel-Tuning bekannte Unternehmen Irmscher veredelt auch VWs neuen Elektro-Kleinbus ID. Buzz. Der Antrieb bleibt allerdings unverändert.
VW sichert bei Bestellung bis Ende August volle E-Auto-Förderung für 2023 zu
Die vom Bund und den teilnehmenden Herstellern finanzierte E-Auto-Prämie Umweltbonus sinkt 2024. VW garantiert bei Bestellung bis Ende August 2023 den vollen Zuschuss.
VW hat ID.3 „in aller Eile fertiggemacht“
VWs Kompakt-Elektroauto ID.3 ist weniger attraktiv als andere Modelle. Das liegt auch daran, dass man die Baureihe zu schnell auf den Markt gebracht hat.
VW ID. Buzz mit langem Radstand soll 2024 starten
Volkswagen bereitet die Einführung der neuesten Ausbaustufe des als Kleinbus und Kastenwagen erhältlichen elektrischen ID. Buzz mit langem Radstand vor.
VW: Situation bei E-Auto-Lieferzeiten „entspannt sich spürbar“
Auch bei VW gab es in letzter Zeit teils lange Lieferzeiten für E-Autos. Kunden können sich nun aber wieder auf eine deutlich geringere Wartezeit einstellen.
VWs Ladelösungs-Tochter Elli führt neues Tarifsystem mit mehr Flexibilität ein
Der zu Volkswagen gehörende Anbieter von Energie- und Ladelösungen Elli aktualisiert im Juni seine Ladetarife. Die Minutenpreise werden europaweit abgeschaff.
VW präsentiert neuen Touareg, Topmodell wieder mit Plug-in-Hybridantrieb
Volkswagen wertet die dritte Generation des großen SUV Touareg mit einem umfangreichen Update auf. Das Topmodell ist wieder ein potenter Plug-in-Hybrid.
VW strebt bei einigen Elektroautos bis 2025 „Margenparität“ an
VW geht wegen steigender Kosten für Batterierohstoffe davon aus, erst 2025 einige Elektroautos zu Margen wie bei vergleichbaren Verbrennern herstellen zu können.
Volkswagen baut vorerst keine zweite Akku-Fabrik in Niedersachsen
Am Heimatstandort Niedersachsen wird es vorerst keine zweite Fabrik für Elektroauto-Akkus von Volkswagen geben. Die Energiepreise in Deutschland sind zu hoch.