BMW: Absatz von Elektro-Modellen „bleibt sehr erfreulich“

BMWs Elektroauto-Strategie soll Medienberichten zufolge aufgrund enttäuschender Absatzzahlen neu aufgestellt werden, die Bayern haben diesbezüglich bisher allerdings noch keine offizielle Stellungnahme abgegeben. Während BMW intern mit einem deutlich höheren Absatz von Stromer-Modellen in diesem Jahr gerechnet haben soll, gibt sich das Management nach außen weiter zufrieden mit der Entwicklung. Der Absatz elektrifizierter Modelle „bleibt sehr erfreulich“, so das Unternehmen in einer aktuellen Mitteilung.

Die BMW Group hat im August weltweit 165.431 Fahrzeuge an Kunden ausgeliefert, was einer Zunahme gegenüber dem Vorjahresmonat von 5,7 Prozent entspricht. Erstmals in der Unternehmensgeschichte wurden in den ersten acht Monaten eines Jahres mehr als 1,5 Million Fahrzeuge ausgeliefert. Als „extrem beliebt“ erwiesen sich dabei laut Vertriebsvorstand Ian Robertson die elektrifizierten Modelle von BMW. „Schon jetzt haben wir in diesem Jahr mehr alternativ angetriebene Fahrzeuge verkauft als im gesamten Jahr 2015“, verkündete Robertson.

Vor allem in Europa entwickle sich der Absatz von elektrifizierten BMWs „sehr erfreulich, erklärte der Hersteller. Die weltweiten Verkaufszahlen der „grünen“ Submarke BMW i und der Sparte BMW iPerformance überstiegen demnach mit insgesamt 34.664 Kundenauslieferungen schon jetzt das Gesamtergebnis für 2015. 17.809 Einheiten entfielen dabei auf BMW-iPerformance-Fahrzeuge wie den 740e iPerformance und 16.855 auf BMW-i-Modelle. BMWs kompaktes Elektroauto i3, das seit Juli erstmals mit bis zu 300 Kilometer Reichweite erhältlich ist, fand im August 2848 Käufer – eine Zunahme von 73,2 % zum Vorjahresmonat. Aktuelle Zahlen zum Plug-in-Hybrid-Sportwagen i8 wurden nicht veröffentlicht.

Angesichts der Popularität von Elektroauto-Pionier Tesla Motors und demnächst kommenden Volumen-Stromern von Wettbewerbern wie VW, Daimler und Opel/General Motors soll BMW-Chef Harald Krüger zukünftig deutlich mehr Elektro-Pkw anbieten wollen. Die bisherige Strategie, reine Elektroautos nur über BMW i anzubieten, sehe Krüger einem aktuellen Bericht des Handelsblatts zufolge als gescheitert an. Auch Modelle wie der Geländewagen X4 oder die 3er-Reihe der Kernmarke BMW sowie der Mini sollen daher möglichst bald rein elektrisch fahren.