Jaguar Land Rover: „Wir investieren stark in die Elek­tri­fizierung“

Jaguar-Land-Rover-Strategievorstand Hanno Kirner hat im Interview mit der Fachzeitschrift Automobilwoche Details zur E-Mobilitäts-Strategie der Briten verraten. „Wir investieren stark in die Elek­tri­fizierung“, betonte Kirner. Im nächsten Jahrzehnt soll jeder neue Jaguar oder Land Rover auf Wunsch auch mit teil- oder vollelektrischem Antrieb zu haben sein.

Ob sich Elektromobilität zeitnah durchsetzen wird, hängt laut Kirner von der „Nach­frage, Infrastruktur und Gesetzgebung in verschiedenen Märkten“ ab. Jaguar Land Rover verfolge daher einen Entwicklungs- und Produktions-Ansatz, mit dem sich das Angebot flexibel steuern lasse – „egal, wie groß die ­Nische oder das Segment sein wird“.

Von großen Premium-Herstellern wie Audi, BMW oder Daimler will sich Jaguar Land Rover bei elektrischen Autos durch „Leistung, Luxus und Leistungs­fähigkeit“ abheben. Das gute Image des britischen Autobauers in diesen Bereichen werde laut Kirner „im Zeit­alter der Elektromobilität noch verstärkt“.

Die Positionierung von reinen Elektroautos und teilelektrischen Plug-in-Hybriden will Jaguar Land Rover unterschiedlich angehen: Bei von Grund auf als Stromer entwickelten Autos wie dem I-Pace stehen die Vorteile des Elektroantriebs im Vordergrund, etwa der zusätzlich zur Verfügung stehende Platz im Front- und Heckbereich. Plug-in-Hybrid-Technik soll vorrangig zur Verbrauchsreduzierung bei bestehenden Baureihen wie Range Rover und Range Rover Sport eingesetzt werden.

Jaguar bringt in diesem Jahr sein erstes Elektroauto auf den Markt: den SUV-Crossover I-Pace. Später könnte auch die Limousine XJ exklusiv mit Batterie angeboten werden. Land Rover konzentriert sich derzeit noch auf teilelektrische Hybridsysteme, soll aber bereits an einem elektrifizierten Modell ohne Verbrenner-Unterstützung arbeiten.