VW bringt den 2017 mit einem ersten Entwurf angekündigten ID. Buzz auf den Markt. Die Serienproduktion startet im April, die Auslieferungen im September 2022.
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Verbände: Ausbau der Ladeinfrastruktur in Mehrfamilienhäusern und Quartieren forcieren
Mit dem Fokus auf Eigenheimbesitzende und öffentliche E-Auto-Ladeinfrastruktur greift die Politik laut Verbänden zu kurz. Auch Mehrfamilienhäusern seien wichtig.
Kias Elektro-SUV EV9 startet 2023 in Deutschland
Kia hat Ende 2021 die SUV-Studie Concept EV9 vorgestellt. Das expressive Design des Elektroautos soll auf dem Weg in die Serie nur behutsam angepasst werden.
Elektroauto-Laden ohne Karte oder App: Aral führt deutschlandweit Plug&Charge ein
Aral führt für seine Elektroauto-Schnellladesäulen deutschlandweit Plug&Charge ein. Eine Ladekarte oder App muss damit nicht mehr aus der Tasche geholt werden.
Maserati Grecale kommt als Elektroauto mit 400 kW (544 PS) und 105-kWh-Batterie
Maserati neues Mittelklasse-SUV Grecale wird auch als Elektroauto angeboten. Geplant sind ein 400 kW (544 PS) starker Allradantrieb und eine 105-kWh-Batterie.
VDA-Präsidentin Müller: „Das Elektroauto wird zum Massenprodukt“
Die Präsidentin des Verbands der Automobilindustrie (VDA) Hildegard Müller hat in einem Interview über den augenblicklichen Wandel in der Branche gesprochen.
Lotus stellt elektrisches „Hyper-SUV“ Eletre vor
Lotus hat sein erstes Serien-SUV vorgestellt. Der vollelektrische Eletre hat Allradantrieb mit 441 kW (600 PS) Leistung und schafft 600 Kilometer pro Ladung.
VinFast: „Wir merken, dass das Interesse von Kunden da ist.“
Der vietnamesische Autobauer VinFast hat Anfang des Jahres sein künftiges Elektroauto-Portfolio vorgestellt. Die Marke freut sich bereits über großes Interesse.
Social-Media-Ranking: Die beliebtesten E-Modelle
Die Berliner Eventagentur Spreefreunde hat ermittelt, welche elektrischen Modelle bei den Social-Media-Nutzern in Deutschland das meiste Interesse wecken.
Nissan setzt in Europa noch länger auf Elektro- und Hybridautos
Bei Nissan glaubt man nicht, dass in Europa mittelfristig alle Elektroauto fahren wollen. Die Japaner bieten daher in der Region weiter auch Hybridfahrzeuge an.