Daimler lässt sich von der chinesischen Firma Farasis Akkus für seine E-Auto-Batteriepakete liefern. Die bisherigen Muster sind offenbar aber „katastrophal“.
Elektroauto: Seite 1169
Zipses Anspruch: „Das ‚grünste‘ Elektroauto kommt von BMW“
BMW-Chef Oliver Zipse will die E-Auto-Offensive des Konzerns möglichst umweltfreundlich gestalten. Für alte Stromer könnte es dazu eine Rückgabeprämie geben.
Parkhaus in Bayern sperrt wegen Brandgefahr Elektro- und Hybridautos aus
Ein Parkhaus im bayerischen Kulmbach verweigert Elektroautos und Hybridfahrzeugen die Zufahrt. Es ist nicht das erste, ein Trend ist bisher aber nicht erkennbar.
Porsche-Chef über E-Mobilität: „Wir kommen schneller voran als geplant“
Porsche-Chef Oliver Blume treibt die Elektrifizierung des Sportwagenbauers voran. Mit den bisherigen Maßnahmen komme das Unternehmen schneller voran als geplant.
Daimler-Chef soll vorzeitiges Verbrenner-Aus prüfen
Daimler trennt sich in Unternehmen für Pkw und Lkw. Bei Automobilen könnten der Ausstieg aus dem Verbrenner-Antrieb deutlich früher als bei Lastwagen erfolgen.
Die beliebtesten Elektroauto-News der Woche
Eine hektische Woche gehabt? Kein Problem, wir haben für Sie die beliebtesten Elektroauto-News der vergangenen Woche hier auf ecomento.de zusammengestellt.
VWs Elektroauto-Carsharing WeShare startet in Hamburg
Volkswagen bringt sein Elektroauto-Carsharing WeShare nach Hamburg. Dort stehen künftig 800 kompakte Stromer vom Typ ID.3 zur flexiblen Miete zur Verfügung.
Hyundai stellt Elektro-Rennwagen und Wasserstoff-Generator zum Aufladen vor
Hyundai startet 2021 in der ersten vollelektrischen Tourenwagen-Serie PURE ETCR. Dazu wurden ein Elektro-Rennwagen und ein Wasserstoff-Generator entwickelt.
Porsche zeigt Taycan Cross Turismo nur noch leicht getarnt
Nach dem Taycan führt Porsche mit dem darauf aufbauenden Taycan Cross Turismo 2021 sein zweites Elektroauto ein. Der Wagen ist jetzt nur leicht getarnt zu sehen.
Volvo-Chef: Politik und Ölmultis sollen Ladeinfrastruktur ausbauen
Volvo-Chef Håkan Samuelsson sieht die Ladeinfrastruktur noch als großes Hindernis für Elektroautos. Das sei ein Thema für die Politik, aber auch Ölkonzerne.