Jaguar Land Rover und die norwegische Hauptstadt Oslo nehmen eine Flotte kontaktlos aufladbarer E-Taxis in Betrieb. Ziel ist der Aufbau einer Infrastruktur.
Elektroauto: Seite 1272
Studie empfiehlt Umstieg von Taxis und Mitfahrdiensten auf Elektroautos
Der Umstieg von Mitfahrdiensten und Taxis auf E-Autos kann laut einer Studie zu erheblichen C02-Einsparungen führen und auch die Wirtschaftlichkeit erhöhen.
Deutscher Batteriemarkt legt zu, E-Mobilität und erneuerbare Energien treiben Wachstum
Der deutsche Batterie-Markt hat 2019 insgesamt deutlich zugelegt. Treiber waren vor allem die Elektromobilität und der weitere Ausbau der erneuerbaren Energien.
VWs Elektroauto-Carsharing WeShare expandiert langsamer
VW wollte in diesem Jahr mit seinem neuen Elektroauto-Carsharing-Dienst WeShare in mehrere Städte expandieren. Durch den Coronavirus verzögern sich die Pläne.
Rimac liefert neues Super-Elektroauto C_Two erst 2021 aus
Der kroatische Zulieferer Rimac hatte für 2020 mit dem C_Two ein neues Super-Elektroauto angekündigt. Wegen des Coronavirus verschiebt sich der Start auf 2021.
Opel Mokka-e mit 322 Kilometer Reichweite kommt Anfang 2021
Opel hat die neue Generation des Mokka vorgestellt. Dass Kompakt-SUV aus Rüsselsheim wird von Beginn an als Elektroauto mit 322 Kilometer Reichweite angeboten.
Mazda: Neues Elektroauto MX-30 „ganz normaler Bestandteil unserer Strategie“
Mazda rüstet sein Elektroauto MX-30 mit kompakter Batterie und damit vergleichsweise wenig Reichweite aus. Das Antriebs-Portfolio soll später erweitert werden.
EnBW setzt ausgemusterte Batterien aus Elektroautos von Audi ein
Audi arbeitet künftig mit der EnBW an Batteriespeicherlösungen. Im Mittelpunkt steht der Einsatz gebrauchter Energiespeicher aus den E-Autos der Ingolstädter.
Analyse: Nur starke Autohersteller überleben – „Tesla auf dem Weg in diese Gruppe“
Der Coronavirus macht der Automobilbranche schwer zu schaffen. Zu den Gewinnern der aktuellen Krise könnte laut Experten auch Elektroautobauer Tesla gehören.
Fraunhofer ISI reagiert auf IfW-Kritik an Klimabilanz von Elektroautos
Das Forschungsinstitut IfW Kiel hat in einem Policy Brief die Klimabilanz von Elektroautos bemängelt. Ein Experte des Fraunhofer ISI will die Kritik widerlegen.