Elektroautos gefährden laut einer Studie des Ifo Instituts 55.000 Arbeitsplätze bei Autozulieferern in Bayern. Hinzu kommen Tausende von Jobs bei den Herstellern.
Elektroauto: Seite 1418
e.GO-Mobile-Gründer Schuh: „Der Kunde will keine Elektroautos“
Der Gründer des Elektroauto-Startups e.GO Mobile hat in einem Interview ausführlich über den Stand und die Herausforderungen der E-Mobilität gesprochen.
Autoverband VDA veröffentlicht Positionspapier zur CO2-Bepreisung
Immer mehr Experten und Politiker sprechen sich für eine CO2-Bepreisung aus. Nun meldete sich der Verband der Autoindustrie (VDA) zu dem Thema zu Wort.
Neues VW-Video gibt Ausblick auf ID.3-Cockpit
VWs 2020 kommendes Elektroauto mit langstreckentauglicher Reichweite ID.3 ist derzeit nur getarnt unterwegs. Nun gibt es einen ersten Ausblick auf das Cockpit.
CAM-Studie: E-Mobilität legt trotz schwächelndem Gesamtmarkt zu
Die Verkäufe von Elektrofahrzeugen entwickelten sich im ersten Halbjahr 2019 in einem insgesamt rückläufigen Automobilmarkt weiter dynamisch.
VW: Elektro-Rennwagen ID.R „ein wichtiger Botschafter“
Die bisher mit Elektroauto-Rennwagen ID.R erzielten Rekorde unterstreichen laut Volkswagen die Leistungsfähigkeit des Elektroantriebs der Wolfsburger.
Nachfrage nach Ökostrom steigt 2019 deutlich
Für den umweltfreundlichen Betrieb von Elektroautos sollte Ökostrom geladen werden. Die Nachfrage nach „grüner“ Energie hat zuletzt deutlich zugelegt.
Rivian zieht Talente von etablierten Autobauern, Startups & Tech-Konzernen an
Das in diesem Jahr mit der Präsentation von zwei Elektroautos erstmals prominent in Erscheinung getretene Startup Rivian treibt mit Neueinstellungen den Marktstart voran.
„Rocketman“ soll MINIs zweites Elektroauto werden
MINI hat kürzlich sein erstes Elektroauto vorgestellt. Ein zweiter reiner Stromer steht offenbar bereits in den Startlöchern: die Serienversion des „Rocketman“.
Continental-Manager: „Batterie-Technologie hat nach unseren Erwartungen ihre Grenzen“
Elektrische Energie für Autos hat laut Zulieferer Continental „ihre Grenzen“, viele Elektroautos werden daher ab 2030 Brennstoffzellen-Stromer sein.