Tesla hat Neuigkeiten zur Zukunft seines Elektroauto-Angebots bekanntgegeben. Ein großes Update ist demnach nicht geplant, dafür aber steigende Preise.
Elektroauto: Seite 1419
Schwarmintelligenz von Bosch soll Elektroauto-Batterien haltbarer machen
Bosch hat Algorithmen entwickelt, die Stressfaktoren von Elektroauto-Batterie erkennen, Ladevorgänge optimieren und dadurch die Reichweite vergrößern sollen.
Neue Fotos sollen VW ID.3 mit nur noch wenig Tarnung zeigen
Offizielle Bilder zeigen VWs Kompakt-Elektroauto ID.3 noch ausgiebig getarnt. Neue Fotos im Netz sollen nun den bisher besten Blick auf das Seriendesign geben.
MINIs erstes Elektroauto kostet ab 32.500 Euro
MINI hat sein erstes Elektroauto präsentiert: den dreitürigen Cooper SE. Mit einer Ladung des ab 32.500 Euro kostenden Stromers sind 270 Kilometer möglich.
Forscher: Brennstoffzellen-Pkw bald so marktfähig wie Batterie-Elektroautos
Die technischen Probleme von Brennstoffzellen-Elektroautos sind laut Forschern gelöst, über die Massenfertigung könnten nun die Kosten gesenkt werden.
„Soul Electrified“: Porsche-Manager erklärt Elektroauto-Marketing
Marketingchef Oliver Hoffmann hat in einem Interview erklärt, wie Porsche seine Kommunikation bei Elektroautos aufstellt und sich allgemein jünger ausrichtet.
Neue Elektro-Rennserie „Extreme E“ stellt Prototypen vor
Die Elektro-Rennserie Formel E erhält demnächst einen Ableger. Auf die bei der „Extreme E“ antretenden Batterie-Boliden gibt es nun einen ersten Ausblick.
Neues Batterie-Forschungszentrum in Münster „ein wichtiger Schritt“ für Deutschland
Mit staatlicher Unterstützung sollen an der Universität Münster neue Produktionsverfahren für bessere Lithium-Ionen-Akkus praxisreif gemacht werden.
FDP: „Elektroautos alleine werden das Problem nicht zeitnah lösen können“
FDP-Politiker Lukas Köhler hat den aktuellen Standpunkt der Partei zur Zukunft des Verkehrssektors erklärt. Die FDP spricht sich weiter für Technologieoffenheit aus.
Ölmulti Total: „Haben nicht die Absicht, eine bestimmte Energie zu pushen“
In der EU sind die CO2-Ziele so drastisch verschärft worden, dass die Autobauer künftig auf Elektroautos setzen müssen. Ölmulti Total passt sich dem Trend an.