Der deutsche Zulieferer-Gigant Continental will hierzulande keine Batteriezellfabrik bauen. Dafür gebe es aus Kostengründen „keinen nachvollziehbaren Grund“.
Elektroauto: Seite 1442
Rivian zeigt ausfahrbare Küche für Elektro-Pickup R1T
Rivian, das von Ford und Amazon unterstützte US-Elektroauto-Startup, hat ein neues Zubehör für seinen Pickup-Truck R1T präsentiert: eine ausfahrbare Lagerküche.
Startup von Ex-Sprintstar Usain Bolt stellt erstes Elektroauto vor
Das von Ex-Sprintstar Usain Bolt mitgegründete US-Startup Bolt Mobility will ab 2020 ein Elektroauto bauen. Nun gibt es einen ersten Ausblick auf den Stromer.
VW: Günstige Elektroauto-Kleinwagen große Herausforderung für die Branche
VW will im nächsten Jahrzehnt Elektroauto-Kleinwagen zum Preis von 18.000 bis 20.000 Euro verkaufen. Noch günstigere Modelle seien bis auf weiteres nicht realisierbar.
Elektro-Flitzer Karolino soll Microlino Konkurrenz machen
Eigentlich sollte Artega bereits die ersten Einheiten des Schweizer E-Flitzers Microlino produzieren. Stattdessen fertigt die deutsche Firma nun ein Konkurrenzmodell.
Die beliebtesten Elektroauto- & E-Mobilitäts-News der Woche
Wir haben für Sie die beliebtesten Elektroauto- & Elektromobilitäts-News der vergangenen Woche zusammengestellt – jetzt informieren!
Nach Bränden von Model S: Tesla aktualisiert Batterie-Software
Brände kommen bei Elektroautos weitaus seltener als bei Verbrennern vor. Aufgrund einiger bedenklicher Vorfälle überarbeitet Tesla nun aber seine Batterie-Software.
Aral-Chef: „Wir müssen jetzt die Weichen für die Zukunft stellen“
Aral plant die „Tankstelle der Zukunft“. Elektroautos sollen dort genauso schnell aufgeladen werden wie heute ein Tankvorgang bei Verbrenner-Autos dauert.
Aktionäre kritisieren BMWs E-Mobilitäts-Strategie
BMW-Chef Harald Krüger hat bei der Hauptversammlung des Konzerns abermals seine E-Mobilitäts-Strategie verteidigt. Bei vielen Aktionären kommt diese nicht gut an.
VWs günstiger Elektroauto-Kleinwagen soll in Osteuropa vom Band laufen
Volkswagen will später auch günstige Elektroautos im Kleinwagen-Format bauen. Aus Kostengründen werden die Einstiegs-Stromer wohl nicht in Deutschland gefertigt.