VW hat für seine Ende des Jahres startende Elektroauto-Familie ID. bisher sechs Baureihen vorgestellt. Später könnten auch Offroad-Stromer angeboten werden.
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BMW-Motorsport-Direktor über Formel E: „Diese Dynamik ist wirklich einzigartig“
BMWs Motorsport-Direktor hat in einem Interview über die Bedeutung der von der Stromer-Tochter BMW i für die Formel E entwickelten Technik gesprochen.
Lotus kündigt Elektroauto-„Hypercar“ an
Lotus will zukünftig auch Elektroautos anbieten. Der für Leichtbau bekannte Sportwagenhersteller kündigte das „erste vollelektrische britische Hypercar“ an.
Peugeots Batterie-Kleinwagen e-208 „ab Winter 2019“ erhältlich
Peugeots neuer Elektroauto-Kleinwagen e-208 sollte eigentlich bereits im Herbst starten. Die Einführung findet laut den Franzosen aber erst „ab Winter 2019“ statt.
Porsche plant elektrische Cayman und Boxster
Porsches E-Mobilitäts-Offensive umfasst diverse Hybridversionen bestehender Modelle und neue Elektroautos. Auch Cayman und Boxster werden elektrifiziert.
VW e-up! erhält „erheblich mehr Reichweite“, Vorstellung bei der IAA
Wie es mit der Elektroauto-Variante von VWs Verbrenner-Kleinwagen up! weitergeht, war zuletzt unklar. Nun steht fest: Der e-up! erhält ein Update mit mehr Reichweite.
Ladesäulenbetreiber Allego: „Die Schlacht ist bereits in vollem Gange“
Der niederländische Ladesäulenbetreiber Allego erwartet aufgrund zunehmenden Wettbewerbs, dass auf Elektroauto-Fahrer höhere Preise für Ladestrom zukommen.
Toyota kooperiert mit Elektroauto-Startup Singulato
Toyota will sich künftig auch als Zulieferer für Elektroauto-Technik positionieren. Beliefert wird unter anderem das chinesische Stromer-Startup Singulato.
VW stellt neuen ID. R für Nürburgring-Rekordversuch vor
Volkswagen hat am Nürburgring die weiterentwickelte Version des ID. R enthüllt. Der Elektroauto-Rennwagen soll dort einen neuen Rundenrekord aufstellen.
VW-Nutzfahrzeug-Vorstand: „In der E-Mobilität steckt noch manche Schwierigkeit“
Volkswagen hat die Batterie-E-Mobilität zur Antriebsart der Zukunft erklärt. Der für die Nutzfahrzeug-Sparte zuständige Vorstand sieht die Technik noch kritisch.