Etwa anderthalb Jahre nach dem Start in den USA können nun auch deutsche Kunden ihre Bestellung für Teslas neues Volumen-Elektroauto Model 3 finalisieren.
Elektroauto: Seite 1511
Die beliebtesten Elektroauto- & E-Mobilitäts-News der Woche
Wir haben für Sie die beliebtesten Elektroauto- & Elektromobilitäts-News der Woche zusammengestellt – jetzt informieren!
„Kilometer in 24 Stunden“: Porsche will neue Kennzahl für Elektroautos etablieren
Nicht mehr nur kW, kWh und km: Porsche will mit seiner Sportlimousine Taycan eine weitere Kennzahl für die Leistungsfähigkeit von Elektroautos etablieren.
Risiko-Metall Kobalt wird zur Herausforderung für deutsche Autobauer
Die deutschen Autohersteller planen die Produktion von Millionen von Elektroautos. Die Branche wird dadurch laut einer Studie immer abhängiger von Krisenländern.
VW meldet Produktionsrekord für e-Golf
Die Elektroauto-Ausführung des Golf läuft mit dem Start der Stromer-Familie I.D. aus. Aktuell werden von dem Modell aber noch so viele Einheiten wie nie zuvor produziert.
Ex-Opel-Chef: E-Mobilität bedeutet „Zerstörung für alles, was die Hersteller derzeit tun“
Ex-Opel-Chef Karl-Thomas Neumann treibt mittlerweile ein Elektroauto-Startup voran. Die deutschen Autobauer schätzen den Markt seiner Ansicht nach weiter falsch ein.
Neue CO2-Vorgaben: Volkswagen muss wohl mehr Elektroautos anbieten und verkaufen
VW muss aufgrund von der EU geplanter, vor wenigen Tagen verkündeter neuer CO2-Vorgaben wohl deutlich mehr Elektroauto-Modelle anbieten und verkaufen.
Studie: Innovationskraft bei E-Mobilität, Konnektivität & Co wird „zur Überlebensfrage“
Eine Studie kommt zu dem Schluss, dass die etablierten Autobauer „in atemberaubender Geschwindigkeit“ von neuen Wettbewerbern überholt werden könnten.
Neuzulassungen: Alternative Antriebe legen 2018 weiter zu
Der Anteil alternativer Antriebe an den Neuzulassungen stieg in Deutschland bis Ende September auf 5,1 Prozent – 2015 lag der Wert noch bei 1,7 Prozent.
Volkswagen-Chef: CO2-Ziele der EU machen Einstiegsmobilität „sehr viel teurer“
Strengere CO2-Vorgaben sind laut VW-Chef Herbert Diess machbar, würden das Autofahren aber für viele unerschwinglich machen. Zudem seien viele Jobs bedroht.