Das Interesse an Elektroautos nimmt stetig zu, bei manchen Händlern führt dies bereits zu Lieferengpässen – etwa bei einem schwäbischen Smart-Verkäufer.
Elektroauto: Seite 1658
Taxi-Lobby: Höhere Elektroauto-Prämie eher zweitrangig
Die Taxibranche schlägt vor, öffentliche Ladesäulen für Elektro-Taxis freizugeben. Diese dürfen dort derzeit zwar laden, aber nicht auf Kunden warten.
BMW-Manager: „Elektrisches Fahren ist attraktiv“
BMWs Hauptabteilungsleiter für die Entwicklung elektrischer Antriebe hat sich zur Akzeptanz von E-Mobilität unter den Kunden der Bayern geäußert.
Bei Elektroauto-Boom: Reebok will Tankstellen zu „Fitness-Hubs“ machen
Reebok hat zusammen mit Architekten ein Konzept entworfen, das Tankstellen bei einem Elektroauto-Boom zu „Fitness-Hubs“ recycelt.
Volkswagen-Finanzchef: “Allein vom drüber reden wird das nichts mit der Elektromobilität”
Volkswagen-Finanzvorstand Frank Witter hat davor gewarnt, dass Deutschland durch E-Mobilität seine führende Position in der Autoindustrie verlieren könnte.
Elektroauto-Studie von NewMotion: Fahrspaß und Umwelt wichtiger als Kostenersparnis
NewMotion, einer der größten europäischen Anbieter von Ladelösungen für Elektroautos, hat seine jährliche „EV-Driver-Studie“ veröffentlicht.
BMW: 10-Jahres-Verträge für Elektroauto-Rohstoffe „unterschriftsreif“
BMW steht kurz vor dem Abschluss von langfristigen Liefervereinbarungen für Rohstoffe, die für die Batterieproduktion und damit für die E-Mobilität wichtig sind.
Mission E: Porsche will mehr Elektroautos bauen
Vertriebsvorstand Detlev von Platen brachte diese Woche eine größere Produktion des 2019 kommenden ersten Elektroautos von Porsche ins Spiel.
Experte über Batteriezellen-Fertigung: „Je länger man zuwartet, desto teurer wird es“
Die Produktion von Batteriezellen könnte für deutsche Autohersteller existenziell sein. Noch wird das Geschäft von asiatischen Unternehmen dominiert.
EU-Kommission: „Wir brauchen mehr als zehn Gigafactories in Europa“
Die EU hat bei einem „Batteriegipfel“ von europäischen Autobauern und Zulieferern Bewegung beim Bau von Fabriken für Elektroauto-Batteriezellen gefordert.