Um es in den Massenmarkt zu schaffen, müssen Wasserstoff-Stromer deutlich günstiger werden. Toyota glaubt, dass die Kosten im nächsten Jahrzehnt stark sinken.
Wasserstofffahrzeuge: Seite 93
DAT-Befragung: Wasserstoff-Stromer beliebter als Batterie-Elektroautos
Alle großen Hersteller wollen künftig verstärkt auf Batterie-Elektroautos setzen. Viele Autokäufer würden aber offenbar Wasserstoff-Stromer bevorzugen.
Elektroauto-Kaufprämie: Zwischenbilanz & Rangliste (Juni 2019)
Die Zwischenbilanz zum Antragsstand der Elektroauto-Kaufprämie – offiziell „Umweltbonus“ – mit Stand Juni 2019 wurde veröffentlicht.
„LiteFCBike“: Fraunhofer-Forscher arbeiten an Brennstoffzellensystem für E-Fahrräder
Fraunhofer-Forscher arbeiten an einer Innovation, bei der ein kompaktes Brennstoffzellensystem die bisher eingesetzten Pedelec-Fahrradakkus ersetzt.
Verkehrsminister Scheuer: „Wir gehen voll auf saubere Treibstoffe“
Die Bundesregierung hat nach dem zweiten Treffen des Klimakabinetts bekräftigt, die Klimaschutzziele 2030 einhalten zu wollen. Im Fokus steht der Verkehrssektor.
Hydrogen Council glaubt an Durchbruch von Wasserstoff-E-Mobilität
Die Automobilbranche konzentriert sich bei E-Mobilität derzeit auf Batterie-Stromer. Dennoch glauben einige weiter an den Durchbruch von Wasserstoff-Technik.
Piëch plant auch vollelektrischen Viersitzer und SUV
Neben dem Anfang des Jahres vorgestellten Sportwagen „Mark Zero“ will das Startup Piëch weitere Elektroautos bauen. Geplant sind ein Viersitzer und ein SUV.
IG-Metall-Chef und Conti-Vorständin beklagen politische Versäumnisse bei E-Mobilität
Die Personalchefin von Continental und der IG-Metall-Chef haben der Bundesregierung in einem Doppelinterview Versäumnisse bei der Elektromobilität vorgeworfen.
Toyota erklärt Wasserstoff-E-Mobilität
Viele stehen Brennstoffzellen-Elektroautos, die mit Wasserstoff Strom für den Antrieb erzeugen, skeptisch gegenüber. Wasserstoff-Pionier Toyota will das ändern.
„H2 Panel Van“: Deutsche Post stellt StreetScooter mit Wasserstoff-Antrieb vor
StreetScooter, die E-Mobilitäts-Tochter der Deutschen Post, baut bisher exklusiv Akku-Transporter. Zukünftig fertigt das Startup auch Lieferwagen mit Wasserstoff-Technik.