Die CDU will die Förderung mehrerer Antriebsarten. Darunter neben Batterie-Elektroautos auch Wasserstoff-Systeme, Gas-Antriebe und synthetische Kraftstoffe.
Wasserstofffahrzeuge: Seite 93
BMW fordert mehr staatliche Elektroauto-Hilfe
BMW fordert von der Politik ein größeres E-Mobilitäts-Engagement. Deutschland solle durch staatliche Hilfe zum Technologieführer bei Elektroautos werden.
Hyundai will Technik für Wasserstoff-Elektroautos an Wettbewerber verkaufen
Hyundai ist einer der wenigen Hersteller, die Wasserstoff-Elektroautos in den Fokus rücken. Die Koreaner wollen ihre Technik auch an andere Hersteller verkaufen.
Opel will mit Elektroautos „ganz normale Menschen erreichen“
Opel-Chefingenieur Christian Müller hat in einem Interview über die E-Mobilitäts-Pläne der Rüsselsheimer gesprochen. Die Marke setze bewusst auf unspektakuläre Stromer.
Explosion an Wasserstoff-Station in Norwegen, Toyota und Hyundai pausieren Verkauf
In Norwegen kam es am Montag an einer Tankstelle für Wasserstoff-Elektroautos laut dem Betreiber zu einem „Vorfall“. Medien berichten von einer Explosion.
Jaguar: Elektrifizierung hat „mit Abstand den höchsten Wirkungsgrad“
Jaguar ist 2018 mit dem I-Pace in den Markt für E-Autos eingestiegen, weitere Stromer sollen folgen. Andere alternative Antriebe haben für die Marke derzeit keine Priorität.
VDI und VDE fordern gleichberechtigte Förderung von Brennstoffzelle und Batterie
Der Verein Deutscher Ingenieure (VDI) und der Verband der Elektrotechnik Elektronik Informationstechnik (VDE) kritisieren einen zu starken Fokus auf Batterie-Fahrzeuge.
Toyota beschleunigt Elektroauto-Pläne: Sechs neue Modelle für den Weltmarkt geplant
Toyota will ab Anfang des nächsten Jahrzehnts auch rein batteriebetriebene Elektroautos in Großserie bauen. Nun gibt es ein Update zu den Plänen.
Toyota: Wasserstoff-Fahrzeuge haben „enormes Potential“
Um es in den Massenmarkt zu schaffen, müssen Wasserstoff-Stromer deutlich günstiger werden. Toyota glaubt, dass die Kosten im nächsten Jahrzehnt stark sinken.
DAT-Befragung: Wasserstoff-Stromer beliebter als Batterie-Elektroautos
Alle großen Hersteller wollen künftig verstärkt auf Batterie-Elektroautos setzen. Viele Autokäufer würden aber offenbar Wasserstoff-Stromer bevorzugen.