Hierzulande fehlt es noch an einer flächendeckenden Infrastruktur für Elektro-, Gas- und Brennstoffzellen-Autos. Die EU geht daher nun gegen Deutschland vor.
Wasserstofffahrzeuge: Seite 97
Elektroauto-Kaufprämie: Zwischenbilanz & Rangliste (März 2019)
Die Zwischenbilanz zum Antragsstand der Elektroauto-Kaufprämie – offiziell „Umweltbonus“ – mit Stand März 2019 wurde veröffentlicht.
Hyundai plant neue Elektroauto-Plattform für 2020
Hyundai hat bekanntgegeben, an einer neuen Elektroauto-Plattform zu arbeiten. Die Koreaner wollen zu einem der weltweit führenden Stromer-Hersteller werden.
Neuer Audi-Chef will Elektroauto-Ziele „ein bis zwei Jahre früher erreichen“
Audis neuer Chef Bram Schot will trotz einem radikalen Sparprogramm massiv in Elektroautos investieren. Er hat vor, die Marke möglichst schnell zu elektrifizieren.
Piëch Mark Zero verspricht niedriges Gewicht und große Reichweite
Auf dem Genfer Auto-Salon feiert im März ein Elektroauto mit berühmtem Namen Premiere: der Piëch Mark Zero. Der Stromer soll eine neue Akkutechnik einführen.
Deutschland jetzt mit 60 Wasserstoff-Tankstellen
Mit 60 Tankstellen für Wasserstoff-Elektroautos besitzt Deutschland das derzeit weltweit zweitgrößte Netz. Auf Platz eins liegt Japan mit 96 Tankstellen.
Elektroauto-Kaufprämie („Umweltbonus“) soll verlängert werden
Deutsche Käufer von Elektroautos und Plug-in-Hybriden profitieren seit 2016 von der „Umweltbonus“-Förderung. Die Elektroauto-Prämie könnte nun verlängert werden.
Grüne kritisieren hohe Förderung von Wasserstoff-E-Mobilität
Laut den Grünen investiert die Regierung zu viel Fördergelder in wenig erfolgreiche Projekte wie die Brennstoffzelle. Sie setzen sich für mehr Technologieoffenheit ein.
Nikola Motor will jetzt auch Batterie-Laster bauen
Das Lkw-Startup Nikola Motor hat bisher exklusiv auf Brennstoffzellen-Stromer gesetzt, die mit Wasserstoff Energie für den E-Motor erzeugen. Das ändert sich nun.
Aiways bringt erschwingliches Batterie-SUV und Brennstoffzellen-Sportwagen nach Europa
Aiways bereitet den Marktstart in Europa vor. Neben einem Brennstoffzellen-Sportwagen hat das chinesische Startup derzeit ein Batterie-SUV im Programm.