Ende 2021 rollte das erste Wasserstoff-Fahrzeug von Peugeot vom Band. Der Transporter e-Expert Hydrogen teilt sich die Technik mit Opel und Citroën-Modellen.
Porsche-Tochter Cellforce baut Akku-Fabrik in Reutlingen-Nord/Kirchentellinsfurt
Porsche hat mit der Itzehoer Firma Customcells zur Akkufertigung die Cellforce Group gegründet. Die Produktion erfolgt in Reutlingen-Nord/ Kirchentellinsfurt.
ElringKlinger entwickelt Batteriesystem für Elektro-Sportwagen Piëch GT
Der Elektro-Sportwagen Piëch GT soll alltagstaugliche Reichweite und branchenführende Ladeleistung bieten. Der Zulieferer ElringKlinger entwickelt das Akkusystem.
e.Go Mobile baut 1000stes Elektroauto und führt App ein
Der deutsche Elektroautobauer e.Go Mobile hat das 1000ste Exemplar seines Kleinwagens Life produziert. Künftig gibt es für den Batterie-Stadtwagen auch eine App.
Lightyear kündigt Solar-Elektroauto für 30.000 Euro an, Produktion ab 2024/2025
Lightyear will im nächsten Jahr sein Solar-Elektroauto One einführen. Auf die hochpreisige Limousine soll 2024/2025 ein 30.000 Euro kostender Stromer folgen.
Analyse: E-Auto-Kaufpreise und -Gesamtkosten erreichen Verbrenner-Niveau
Elektroautos sind laut einer Analyse nicht nur beim Kaufpreis eine wirtschaftliche Alternative zu Benzin- oder Dieselwagen, sondern auch bei den Gesamtkosten.
CAM: 350.000 Elektroautos sorgen 2021 für Neuzulassungsrekord
2021 werden laut einer Analyse rund 350.000 Elektroauto-Neuzulassungen realisiert. Dies entspricht fast einer Verdopplung des Marktanteils von 6,7 auf 13 Prozent.
Preis an deutschen Tesla-„Superchargern“ steigt auf 45 Cent pro kWh
Tesla hat zum vierten Mal in diesem Jahr die Strompreise an seinen „Supercharger“-Schnellladestationen erhöht. Seit Dezember werden 0,45 Euro/kWh berechnet.
Renault Megane E-Tech Electric kostet in Deutschland ab 35.200 Euro
Renaults Elektroauto Megane E-Tech Electric kommt in Deutschland zum Preis von 35.200 Euro auf den Markt. Abzüglich Förderung kostet das Modell ab 25.630 Euro.
Kreditversicherer warnt: Zulieferer verpassen Trend zur Elektromobilität
Laut dem Kreditversicherer Atradius nutzen viele Autozulieferer ihre gute Liquiditätslage kaum, um ihr Geschäft auf die steigende E-Auto-Nachfrage umzustellen.