Der Verband der Internationalen Kraftfahrzeughersteller (VDIK) erwartet 2021 einen heftigen Einbruch im Pkw-Markes. Der Boom von Elektroautos hält dagegen an.
Stellantis testet kabelloses Laden während der Fahrt
Der Autokonzern Stellantis arbeitet an kabellosem Laden von Elektrofahrzeugen via Induktion während der Fahrt. Die Technik wird derzeit in Italien erprobt.
DHL Express startet Pilotprojekt mit Wasserstoff-Lkw für Apple-Lieferungen
DHL Express testet als erster Unternehmensbereich bei der Deutsche Post DHL Group einen Wasserstoff-Elektro-Lkw für den Linienverkehr mit Lieferungen für Apple.
Feneberg und Numbat kündigen regionales Schnellladenetz in Süddeutschland an
Die Lebensmittelkette Feneberg und das Cleantech-Unternehmen Numbat haben vor, im Süden das „erste flächendeckende Schnellladenetz Deutschlands“ zu errichten.
e.Go Mobile muss E-Kleinstwagen Life wegen mehrerer Probleme zurückrufen
Der Aachener Elektroautobauer e.GO Mobile muss seinen ersten Rückruf abwickeln. Beim Kleinstwagen Life sind mehrere sicherheitsrelevante Probleme zu beheben.
BMW liefert einmillionstes elektrifiziertes Fahrzeug aus
Kurz vor Jahresende lieferte die BMW Group ihr einmillionstes elektrifiziertes Fahrzeug aus. In zwei Jahren will der Konzern die Zwei-Millionen-Marke knacken.
Tesla wollte für deutsche Batterie-Fabrik Genehmigung von Staatshilfen nicht abwarten
Tesla wollte laut dem scheidenden Wirtschaftsminister Peter Altmaier für seine Batterie-Fabrik in Brandenburg die Entscheidung über Fördergelder nicht abwarten.
Peugeot positioniert sich in Europa ab 2030 als Elektroauto-Marke
Der französische Autohersteller Peugeot will 2030 in Europa als reine E-Auto-Marke auftreten. In anderen Regionen werden vorerst weiter Verbrenner verkauft.
Škoda Enyaq iV: Bessere Schnellladeleistung, aber auch höhere Preise
Der Grundpreis von Škodas elektrischem SUV Enyaq iV stieg kürzlich etwas, dafür verfügt das tschechische SUV künftig aber auch über eine höhere Ladeleistung.
Audi-Chef: E-Antrieb und autonomes Fahren wirken wie „natürliches Tempolimit“
Audi-Chef Markus Duesmann erwartet, dass es durch Elektroautos und autonomes Fahren auf deutschen Straßen in Zukunft auch ohne Tempolimit langsamer zugehen wird.