VW muss aufgrund des weltweiten Chip-Mangels seine E-Auto-Produktion in Zwickau und Dresden für eine Woche stoppen. Davon sind auch Audi und Cupra betroffen.
Fastned eröffnet fünf neue Schnelllade-Standorte in Deutschland
Fastned baut sein Elektroauto-Schnellladenetz in Deutschland weiter aus. Mitte November eröffnete das niederländische Unternehmen gleich fünf neue Standorte.
Northvolt produziert erste Batteriezelle aus 100 % recyceltem NMC-Anteil
Northvolt meldet die Produktion eines ersten Lithium-Ionen-Akkus, der komplett mit Nickel, Mangan und Kobalt aus dem Recycling von Batterieabfällen entstand.
Toyota will sich bei Antrieben mehrere Optionen offen halten
Während sich einige Autohersteller zum Umstieg auf Elektromobilität bekannt haben, setzt der japanische Autoriese Toyota weiter auf mehrere Antriebstechnologien.
Studie: Deutsche Autohersteller führen Kampf für schwächere Klimaregeln an
Laut einer Studie der Denkfabrik InfluenceMap dominieren deutsche Autohersteller den Kampf gegen gesetzliche Vorgaben für mehr Klimaschutz – allen voran BMW.
Elektroauto-Wartezeiten könnten weiter zunehmen
Der anhaltende weltweite Mangel an Computerchips und die steigende Nachfrage führen laut einer Studie dazu, dass die Lieferzeiten für E-Autos weiter zunehmen.
Daimler-Truck-Chef sieht Lkw-Pläne von Tesla gelassen
Daimler-Truck-Chef Martin Daum hat in einem Interview über die Herausforderungen der Branche gesprochen. Die Konkurrenz von Tesla bei E-Lkw sieht er gelassen.
400 Anträge für „Deutschlandnetz“ in erster Ausschreibung eingegangen
Für das staatlich forcierte „Deutschlandnetz“ zum schnellen E-Auto-Laden sind in der ersten Ausschreibung 400 Anträge eingegangen. Nun beginnt die zweite Phase.
Mercedes EQB startet in zwei Versionen mit 419 Kilometer Reichweite
Mercedes-Benz führt demnächst mit dem EQB ein weiteres elektrisches Kompakt-SUV ein. Zum Start werden zwei Versionen mit bis 419 Kilometer Reichweite angeboten.
Autohersteller planen Investitionen von 515 Milliarden Dollar für E-Fahrzeuge und Batterien
Laut einer Analyse planen die globalen Automobilhersteller aktuell, bis 2030 mehr als eine halbe Billion Dollar für Elektrofahrzeuge und Batterien auszugeben.