Teslas deutsche „Gigafactory“ hat mit Verzögerungen zu kämpfen. Das Projekt zeigt laut Brandenburgs Wirtschaftsminister Veränderungsbedarf beim Genehmigungsrecht.
Fisker: Elektro-SUV Ocean startet 2022 in Europa und den USA
Das US-Start-up Fisker Inc. will sein erstes Elektroauto 2022 sowohl in den USA als auch in Europa einführen. Der Vertrieb hierzulande wird bereits vorbereitet.
Mercedes lässt Batteriesysteme des EQE CO2-neutral von DB Cargo anliefern
Ein neues Zentrum für Batterielogistik in Bremen ist Dreh- und Angelpunkt des klimaneutralen Logistikkonzepts für die Batteriesysteme des Elektro-Mercedes EQE.
Studie der UniBw M: Elektroautos haben beste CO2-Bilanz
Laut Forschenden der Universität der Bundeswehr München lassen sich die gesamten Pkw-Lebenszyklusemissionen durch Elektrifizierung um bis zu 89 Prozent senken.
Audi-Chef: Europas Autohersteller können Weltmarktführer für E-Mobilität werden
Audi-Chef Markus Duesmann hat vor, 2033 die Produktion von Verbrenner-Autos einzustellen. Er glaubt, dass Europa bei Elektroautos Weltmarktführer werden kann.
DS E-Tense Performance: Elektro-Testfahrzeug mit Allrad und 600 kW (815 PS)
Der neue Elektroauto-Prototyp DS E-Tense Performance soll als Testfahrzeug die Entwicklung zukünftiger Strom-Modelle der französischen Edelmarke beschleunigen.
Bericht: Nissan stellt Entwicklung neuer Benzinmotoren weitgehend ein
Nissan plant offenbar, die Entwicklung neuer Verbrennungsmotoren in allen Hauptmärkten außer den USA zu beenden und sich auf E-Fahrzeuge zu konzentrieren.
Ionity will Ballungsräume mit Schnellladestationen versorgen
Der von Autobauern gegründete Anbieter von schnellem Elektroauto-Laden Ionity baut sein Netz aus. Künftig sollen verstärkt auch in Städten Säulen entstehen.
EU will laut Bericht CO2-Ausstoß von Plug-in-Hybriden genauer messen
Plug-in-Hybride sind umstritten, da ihre offiziellen Verbrauchs- und Emissionswerte in der Praxis kaum erreicht werden. Die EU will das nun genauer messen.
Wegen hoher E-Auto-Nachfrage: VW führt Quotierung für Händler ein
Wer ein Exemplar von VWs Volumen-Elektroautos ID.3 und ID.4 will, muss immer länger warten. Nun drosselt der Hersteller offenbar die Verkäufe beider Baureihen.