Volvo Cars will 2040 klimaneutral sein und nach den Prinzipien der Kreislaufwirtschaft arbeiten. Im ersten Schritt setzen die Schweden auf Recycling-Kreisläufe.
Škoda Enyaq iV ab Ende April bei den deutschen Händlern
Škodas neues E-Auto Enyaq iV steht ab Ende April bei den Händlern. Zur Marktpremiere gibt es das SUV in drei Batteriegrößen und Leistungsstufen ab 33.800 Euro.
Mercedes teasert Elektro-Van EQT auf Citan-Basis
Mercedes bietet den Stadt-Lieferwagen Citan künftig auch als Elektroauto an. Neben einer Ausführung speziell für Gewerbekunden ist die Pkw-Version EQT geplant.
VW ID.4 zum „World Car of the Year 2021“ gewählt
VW positioniert sein Elektro-SUV ID.4 als „Weltauto“. Auch Brancheninsider sind von dem Fahrzeug überzeugt: Sie wählten es zum „World Car of the Year 2021“.
Stellantis nennt Elektrifizierungs-Ziele für Europa und USA
Der Anfang 2021 durch die Fusion von PSA und Fiat Chrysler entstandene Stellantis-Konzern hat seine Elektroauto-Ziele für Europa und die USA konkretisiert.
Neue chinesische Elektroauto-Marke Zeekr hat internationale Ambitionen
Die chinesische Geely-Gruppe, hierzulande unter anderem mit Volvo vertreten, will mit Zeekr eine internationale Premium-Marke nur für Elektroautos etablieren.
Ford-Elektroauto für Europa mit VW-Technik soll kantiges Kompakt-SUV werden
Ford hat für 2023 ein speziell für Europa entwickeltes Elektroauto auf VW-Technik angekündigt. Es soll sich um ein kompaktes, kantig daherkommendes SUV handeln.
Elektro-Škoda Enyaq iV: Auftragseingänge „wesentlich höher“ als erwartet
Škoda nimmt seit Ende letzten Jahres Bestellungen für sein zweites Elektroauto Enyaq iV an. Das Interesse an dem Batterie-SUV ist wesentlich größer als erwartet.
Audi: PPE-Plattform soll Transformation in Richtung E-Mobilität „massiv beschleunigen“
Audi nutzt ab 2022 die neue Technikbasis PPE. Die Plattform soll die Transformation in Richtung E-Mobilität über Volumen und Vielfalt „massiv beschleunigen“.
Mercedes will ab 2022 bis zu 50.000 EQS pro Jahr verkaufen
Mercedes hat für sein Vorzeige-Elektroauto EQS ambitionierte Ziele: Ab 2022 soll sich die batteriebetriebene Luxuslimousine bis zu 50.000 Mal pro Jahr verkaufen.