Das Recycling von Batteriemetallen könnte laut einer Studie ab dem Jahr 2030 bis zu ein Viertel der europäischen Elektroauto-Produktion decken.
Mercedes-AMG: Elektro-SUV und viertüriges E-Coupé in Erprobung
Mercedes-AMG erprobt ein SUV und ein viertüriges Coupé mit reinem Batterieantrieb. Beide fahren auf der neuen, vollelektrischen Architektur AMG.EA.
Wie nachhaltige Technologien unsere Mobilität revolutionieren
Das Ladekabel Typ 2 spielt bei der Elektromobilität eine zentrale Rolle, da es als europaweiter Standard für das Laden von Elektrofahrzeugen dient.
Opel Corsa Elektro, Tesla Model 3, Hyundai Kona Elektro, BYD Atto 2: 5-Green-NCAP-Sterne
Die Elektroautos Corsa Elektro, Tesla Model 3, Hyundai Kona Elektro und BYD Atto 2 erzielten im Programm Green NCAP jeweils 5 von 5 Sternen.
Studie: Deutsche Kleinunternehmen können durch E-Transporter 11.000 €/Fahrzeug sparen
Kleine und mittlere Unternehmen können laut einer Studie in Europa durch den Umstieg auf E-Transporter über drei Jahre pro Flottenfahrzeug 14.000 Euro sparen.
Hongqi verschifft erste Elektroautos vom Typ EH7 und EHS7 aus China nach Europa
Die chinesische Automarke Hongqi hat die ersten 600 Elektroautos nach Europa verschifft. Die Modelle EH7 und EHS7 sollen noch 2024 ausgeliefert werden.
Mercedes-Chef Ola Källenius neuer ACEA-Präsident für 2025
Das Board of Directors des Verbands der europäischen Automobilhersteller (ACEA) hat Mercedes-CEO Ola Källenius zum neuen Präsidenten für das Jahr 2025 gewählt.
DS präsentiert Elektroauto-Flaggschiff N°8 mit bis zu 750 Kilometer Reichweite
Der DS N°8 ist das neue Flaggschiff der Pariser Premiummarke aus dem Stellantis-Konzern. Das SUV-Coupé der Oberklasse wird ausschließlich als E-Auto angeboten.
Toyota stellt Kompakt-Elektroauto Urban Cruiser vor
Toyota stellt den neuen Urban Cruiser vor: Das Kompakt-SUV ist künftig der zweite vollelektrische Pkw der Japaner hierzulande neben dem Mittelklasse-SUV BZ4X.
Škoda-Chef über Elektroauto: Rahmenbedingungen wichtiger als Kaufprämie
Kern des Problems der schwächelnden Elektroauto-Nachfrage ist laut Škoda-Chef Klaus Zellmer nicht die Transformation, sondern die Rahmenbedingungen.