Tesla hat erneut die Strompreise an seinen „Supercharger“-Schnellladestationen erhöht. Seit April 2022 werden bis zu 52 Cent Pro pro Kilowattstunde berechnet.
Aufladen & Tanken: Seite 122
Europa-Ladenetz der EnBW wächst auf über 250.000 Ladepunkte
Die EnBW bietet neben eigenen Ladesäulen Zugang zu Ladepunkten anderer Betreiber in ganz Europa an. Das Netz umfasst mittlerweile mehr als 250.000 Ladepunkte.
Hyundai-Elektroautos sollen mit „V2X“-Technologie das Stromnetz stabilisieren
Hyundai arbeitet an V2X-Technologie, die mithilfe von Elektroautos das Stromnetz stabilisieren und den Einsatz erneuerbarer Energiequellen unterstützen kann.
Pilotversuch: Porsche nutzt Taycan als Pufferspeicher für das Stromnetz
Wenn sie nicht gefahren werden, könnten E-Auto künftig Energie ins öffentliche Stromnetz zurückspeisen. Auch Porsche arbeitet an technischen Lösungen dafür.
NIO bietet Technik für Batteriewechsel anderen Autobauern an
Der chinesische Elektroautobauer NIO setzt bei seiner Expansion nach Europa auch auf Batteriewechselstationen. Die Technik dafür will das Start-up lizenzieren.
NIO: Erste deutsche Batteriewechselstationen für München und Berlin geplant
Der chinesische Elektroautobauer NIO will auch in Europa Stationen zum schnellen Batteriewechsel errichten. Die ersten werden wohl in München und Berlin stehen.
Mercedes-Benz vereinfacht Ladeservice Mercedes Me Charge
Mercedes führt ein neues Tarifsystem für die rund 300.000 europäischen Ladepunkte des Netzwerks von Mercedes me Charge ein. Künftig gibt es drei neue Ladetarife.
EnBW erweitert Schnellladenetz in Sachsen um zwei weitere Großstandorte
Fahrer von Elektroautos können seit wenigen Tagen in Zwickau an zwölf und in Meerane an acht HPC-Ladepunkten der EnBW mit bis zu 300 Kilowatt Strom ziehen.
Smart schließt Ladepartnerschaften mit ABB E-mobility und Digital Charging Solutions
Smart hat Lade-Partnerschaften bekannt gegeben: ABB E-Mobility ist der Partner für Wallboxen, die Lade-App nutzt das Angebot von Digital Charging Solutions.
Gericht verhindert Verlegung von Elektroauto-Ladekabel über den Gehweg
Das Verwaltungsgericht Frankfurt am Main hat die Klage auf Erteilung einer Sondernutzungserlaubnis für eine E-Auto-Kabelleitung über den Gehweg abgewiesen.