Der Betreiber von privater Ladeinfrastruktur NWG Charging will mit Kapital von Shell das Geschäft mit Lademöglichkeiten in Mehrfamilienhäusern voranbringen.
Aufladen & Tanken: Seite 123
Elektroauto-Laden ohne Karte oder App: Aral führt deutschlandweit Plug&Charge ein
Aral führt für seine Elektroauto-Schnellladesäulen deutschlandweit Plug&Charge ein. Eine Ladekarte oder App muss damit nicht mehr aus der Tasche geholt werden.
H2 Mobility erhält 110 Millionen Euro für Ausbau von deutschem Wasserstoff-Tanknetz
Der Wasserstoff-Tankstellenbetreiber H2 Mobility Deutschland erhält von Investoren 110 Millionen Euro für den Ausbau seines Netzes auf 300 Stationen bis 2030.
Ubitricity baut in Berlin 200 E-Auto-Ladelaternen, 800 weitere möglich
Das zum Shell-Konzern gehörende Unternehmen Ubitricity hat eine Ausschreibung der Stadt Berlin für 200 Laternenladestationen im öffentlichen Raum gewonnen.
VW-Tochter Elli und MITNETZ STROM erproben Netzintegration von E-Fahrzeugen
Die Volkswagen-Marke Elli und die Mitteldeutsche Netzgesellschaft Strom mbH wollen zeigen, wie Elektromobilität und Energiewirtschaft zusammenwachsen können.
Autoverband ACEA: Investitionen in E-Auto-Ladeinfrastruktur müssen intensiviert werden
Der Verband der Europäischen Automobilhersteller (ACEA) fordert alle EU-Mitgliedstaaten auf, „dringend“ in die Infrastruktur für E-Fahrzeuge zu investieren.
Wissing will wieder private Ladestationen für Elektroautos fördern
Verkehrsminister Wissing stellt weitere finanzielle Anreize für den Umstieg auf Elektroautos in Aussicht. Dazu könnte die Förderung privater Ladegeräte gehören.
Unternehmen fordern weniger Bürokratie bei Ladesäulen
Die Bundesregierung fördert mit viel Geld öffentliche Ladeinfrastruktur für Elektroautos. Doch die Bürokratie bremst den Aufbau neuer Ladestationen erheblich.
Energieverband: Ladeinfrastruktur braucht mehr Pragmatismus aufseiten der Politik
Der Hochlauf der Ladeinfrastruktur braucht laut dem Bundesverband der Energie- und Wasserwirtschaft (BDEW) mehr Pragmatismus aufseiten der Politik und Verwaltung.
„Initiative Bidirektionales Laden“ fordert zielführende regulatorische Vorgaben
Die „Initiative Bidirektionales Laden“ hat ein Positionspapier zur Förderung der Technologie vorgestellt. Mit der Technik können E-Autos Strom ans Netz abgeben.