Die EnBW hat Mitte Dezember ihre bislang größte Schnellladestation offiziell eröffnet. Sie befindet sich in Nordrhein-Westfalen in der Nähe des Kamener Kreuzes.
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Nationale Leitstelle Ladeinfrastruktur will barrierefreies E-Auto-Laden ermöglichen
Die Nationale Leitstelle Ladeinfrastruktur will erreichen, dass die für Elektroautos neu entstehende Ladeinfrastruktur für alle Menschen zugänglich gemacht wird.
Kundennachfrage treibt deutschen Markt für Ladestationen an
In dem noch jungen Markt der E-Autos arbeiten Installateure laut einer Studie durch den stark wachsenden Markt für Ladestationen aktuell sehr bedarfsabhängig.
BDEW: Ausbau der Schnellladeinfrastruktur gewinnt weiter an Fahrt
Eine Abfrage unter den großen Ladesäulenbetreibern zeigt: Der Ausbau der Elektroauto-Schnellladeinfrastruktur gewinnt in Deutschland weiter deutlich an Fahrt.
Bundesweiter Parkplatzcheck: Bei 74 Prozent barrierefreies E-Auto-Laden nicht möglich
Der Automobilclub ACE hat die Barrierefreiheit von deutschen Parkhäusern und -plätzen getestet. Bei 74 Prozent war barrierefreies E-Auto-Laden nicht möglich.
Stellantis testet kabelloses Laden während der Fahrt
Der Autokonzern Stellantis arbeitet an kabellosem Laden von Elektrofahrzeugen via Induktion während der Fahrt. Die Technik wird derzeit in Italien erprobt.
Feneberg und Numbat kündigen regionales Schnellladenetz in Süddeutschland an
Die Lebensmittelkette Feneberg und das Cleantech-Unternehmen Numbat haben vor, im Süden das „erste flächendeckende Schnellladenetz Deutschlands“ zu errichten.
Netze BW: Intelligentes Lademanagement macht ländliche Regionen fit für E-Mobilität
Die Netze BW hat untersucht, wie sich die E-Mobilität im ländlichen Raum auf das Stromnetz auswirkt und wie eine intelligente Steuerung das Netz entlasten kann.
Nissan baut Schnellladenetz in Deutschland und Europa aus
Nissan hat vor, mit Technologie-Partnern das Netz an Schnellladestationen in Europa „massiv“ auszubauen. Geplant sind Strom-Tankstellen bei Partnerbetrieben.
Darum werden ungeeichte Schnellladestationen weiter geduldet
Öffentliche Ladesäulen sollen transparent und einheitlich Strom nach dem deutschen Eichrecht liefern. Noch tolerieren die Behörden aber ungeeichte Angebote.