Die EnBW baut ihr Elektroauto-Schnellladenetz auch international aus. Das „HyperNetz“ des Energiekonzerns umfasst nun neun Länder und über 190.000 Ladepunkte.
Aufladen & Tanken: Seite 146
Porsche soll Aufbau von eigenem Schnellladenetz beschleunigen
Porsche plant für seine Elektroauto-Kunden ein unternehmenseigenes Schnellladenetz. Laut einem Bericht wird der Aufbau der Strom-Tankstellen nun beschleunigt.
VDA veröffentlicht Ladenetz-Ranking für Europa, „Aufholbedarf in vielen Ländern“
Der Autoindustrie-Verband VDA hat den Ausbau der Ladeinfrastruktur in 31 europäischen Staaten ausgewertet und daraus ein Ladenetzranking für Europa erstellt.
VDA: Aufbau europaweiter Ladeinfrastruktur „leider in weiter Ferne“
Der Verband der Automobilindustrie (VDA) mahnt, dass für die Klimaziele der EU dringend ein flächendeckendes Ladenetz für Elektroautos errichtet werden muss.
Mittel für Wallbox-Förderung „so gut wie weg“
Die Nachfrage nach dem 900-Euro-Zuschuss für private Elektroauto-Ladestationen der Förderbank KfW ist weiter groß. Die Fördermittel sind nahezu aufgebraucht.
Scheuer drängt Tesla zur Freigabe seiner „Supercharger“-Schnelllader für alle E-Autos
Bundesverkehrsminister Andreas Scheuer setzt sich dafür ein, dass US-Elektroauto-Pionier Tesla sein „Supercharger“-Schnellladenetz für alle Marken freigibt.
Tesla nimmt 1000sten deutschen Supercharger in Betrieb
Tesla hat rund sieben Jahre nach der Premiere des ersten deutschen „Supercharger“ mit einem weiteren Standort die Marke von 1000 Schnellladeplätzen übertroffen.
Tesla will auf 350-kW-Schnellladung aufrüsten
Tesla bietet für seine Elektroautos ein eigenes Schnellladenetz, bei der Spitzenladeleistung führt derzeit aber Porsche – Tesla-Chef Elon Musk will das ändern.
Prognose: Umsatz an öffentlichen Ladestationen wächst bis 2030 auf 3,3 Milliarden Euro
Der Umsatz an öffentlichen Ladesäulen für Elektroautos wird laut einer Analyse der Marktforscher von EUPD Research bis 2030 auf 3,3 Milliarden Euro wachsen.
Studie analysiert Standorte für europäische Lkw-Ladeinfrastruktur
Um mögliche künftige Standorte für batterieelektrische Lkw zu identifizieren, analysierte eine Studie des Fraunhofer ISI 30.000 aggregierte Lkw-Haltestandorte.










