Die EnBW stattet Immobilien des auf den Betrieb von lebensmittelgeankerten Gewerbeimmobilien spezialisierten Unternehmens x+bricks mit Schnellladestationen aus.
Aufladen & Tanken: Seite 153
Bundesrat billigt Gebäude-Elektromobilitätsinfrastruktur-Gesetz (GEIG)
Der Bundesrat hat das kürzlich vom Bundestag beschlossene Gesetz zum Aufbau einer gebäudeintegrierten Lade- und Leitungsinfrastruktur für Elektroautos gebilligt.
ADAC-Umfrage: Hohe Erwartungen an Ladeinfrastruktur-Ausbau
Laut einer Umfrage des ADAC zur Antriebswende sind die Reichweiten von Elektroautos und die Ladeinfrastruktur weiter die zentralen Themen in diesem Bereich.
Ionity soll „erhebliche“ Europa-Expansion prüfen
Das von deutschen Autobauern gegründete Schnelllade-Joint-Venture Ionity soll prüfen, mit frischem Geld weitere Elektroauto-Zapfsäulen in Europa zu installieren.
BDEW: 39.538 öffentliche E-Auto-Ladepunkte in Deutschland
Laut dem Ladesäulenregister des Bundesverbandes der Energie- und Wasserwirtschaft (BDEW) gibt es in Deutschland aktuell 39.538 öffentliche E-Auto-Ladepunkte.
Bund stockt Wallbox-Förderung auf 400 Millionen Euro auf
Die Bundesregierung stockt die Förderung privater Ladestationen für Elektroautos an Wohngebäuden um 100 Millionen Euro auf und verlängert die Initiative damit.
Studie: Zusätzliche Ladepunkte erhöhen E-Auto-Nachfrage
Eine Auswertung des RWI kommt zu einem für viele wahrscheinlich nur wenig überraschenden Ergebnis: Zusätzliche Ladepunkte erhöhen die Nachfrage nach E-Autos.
Elektroautobauer Polestar ist gegen „exklusive Ladeclubs“
Der Chef des Elektroauto-Herstellers Volvo Polestar hat sich gegen exklusive Ladenetze ausgesprochen. Die Situation müsse so sein wie heute beim Sprittanken.
Autobauer, Umwelt- und Verbraucherschützer wollen Ladeinfrastruktur-Vorgabe der EU
Autohersteller fordern zusammen mit Umweltschützern und einem Verbraucherverband verbindliche Ziele für den Aufbau von Elektroauto-Ladeinfrastruktur in der EU.
Elektrotechnik-Verbände bemängeln Gesetz für Ladeinfrastruktur von Gebäuden
Der Bundestag hat im Februar einem neuen Gesetz für die Ladeinfrastruktur von Gebäuden zugestimmt. Zwei Elektrotechnik-Verbände bemängeln die künftigen Vorgaben.