Der ADAC hat E-Pkw auf ihren realen Verbrauch an der Ladesäule im Vergleich zur Angabe im Bordcomputer untersucht. Die Abweichungen betrugen bis zu 25 Prozent.
Aufladen & Tanken: Seite 185
VW stellt Ladeservice „We Charge“ vor
Der neue E-Auto-Ladeservice „We Charge“ von VW besteht aus drei Tarifen und bietet mit einer Kundenkarte Zugang zu 150.000 öffentlichen Ladepunkten in Europa.
Audi soll eigenes Schnellladenetz in Europa planen
Audi soll für seine Elektroautos nach dem Vorbild Teslas ein eigenes Schnellladenetz planen. Auch Stromer der Konzernschwester Porsche sollen andocken können.
32 neue Ladepunkte für die Gläserne Manufaktur Dresden
VW hat den Kunden- und Besucherparkplatz der Gläsernen Manufaktur in Dresden mit neuer Ladeinfrastruktur ausgestattet. Insgesamt gibt es jetzt 64 Ladepunkte.
Erste Shell-eigene Schnellladesäulen in Betrieb
Shell hat in Hamburg seine ersten eigenen schnellen Elektroauto-Ladesäulen ans Netz gebracht. Bis Jahresende sind zahlreiche weitere Strom-Tankstellen geplant.
Netze BW erwartet verpflichtende Steuerung des privaten Ladens durch den Netzbetreiber
Laut dem Verteilnetzbetreiber Netze BW könnte es perspektivisch eine verpflichtende Steuerung des privaten Ladens von E-Autos durch den Netzbetreiber geben.
E.On-Auswertung: Elektroautos im Süden Deutschlands besonders beliebt
E.On hat eine im Rahmen seines Online-Angebots „Energieatlas“ erstellte Auswertung zur Verteilung von E-Autos und Ladestationen in Deutschland veröffentlicht.
Ladesäulen-Bürokratie für Fuhrparkverwaltung „katastrophal“
Der Bundesverband Fuhrparkmanagement fordert ein Ende des „Abrechnungschaos“ an Elektroauto-Ladesäulen. Der aktuelle Verwaltungsaufwand falle viel zu groß aus.
Bundeskartellamt untersucht Markt für öffentliche Ladeinfrastruktur
Das Bundeskartellamt will mit einer sogenannten Sektoruntersuchung strukturelle Wettbewerbsprobleme bei der Ladeinfrastruktur für Elektroautos identifizieren.
EnBW: Geschäft mit Ladeinfrastruktur erst ab 2030 gewinnbringend
Die EnBW gehört hierzulande zu den führenden Anbietern von Ladeinfrastruktur. Gewinne erwartet sich der schwäbische Energiekonzern davon erst in vielen Jahren.