Die Deutsche Telekom will zu einem führenden Anbieter von Lademöglichkeiten für Elektroautos werden. Das Ende 2018 gestartete Angebot wird nun ausgebaut.
Aufladen & Tanken: Seite 200
Region Stuttgart entwickelt innerstädtisches Schnellladenetz
Elektroauto-Fahrer in Stuttgart sollen in zehn Minuten den nächsten Schnelllader erreichen. Dazu werden gut geeignete Standorte definiert und erschlossen.
Hamburg startet Förderoffensive für bis zu 7400 Elektroauto-Ladepunkte
Hamburg will mit einer Förderinitiative Wohn- und Gewerbebauten, Firmenareale, Parkhäuser und Betriebsgelände mit E-Auto-Ladestationen aus- und umrüsten.
Bis März 2020: Lidl installiert 400 Elektroauto-Ladesäulen
Lidl will das größte E-Auto-Ladesäulennetz im deutschen Lebensmittelhandel bieten. Bis Anfang 2020 werden dazu 400 neue Strom-Tankstellen installiert.
EU weiter unzufrieden mit deutscher Infrastruktur für alternative Antriebe
Hierzulande fehlt es noch an einer flächendeckenden Infrastruktur für Elektro-, Gas- und Brennstoffzellen-Autos. Die EU geht daher nun gegen Deutschland vor.
VW zeigt seriennahe mobile Elektroauto-Schnellladesäule
VW zeigt im Rahmen des Genfer Auto-Salon eine seriennahe Designstudie einer flexiblen Elektroauto-Schnellladesäule. Die Serienproduktion ist für 2020 geplant.
Tesla stellt neue Schnelllader-Generation „V3 Supercharger“ vor
Tesla hat die neueste Generation seiner unternehmenseigenen E-Auto-Schnelllader vorgestellt. Die Nutzer könnten sich auf deutlich kürzere Wartezeiten freuen.
Ab März: Alle Ikea-Einrichtungshäuser mit Elektroauto-Ladestation
Der schwedische Einrichtungskonzern Ikea hat verkündet, dass bis Mitte März 2019 alle 53 Standorte in Deutschland mit Elektro-Ladestationen ausgestattet sein werden.
Ionity-Chef: „Wir investieren viel und bekommen das Geld später wieder“
Ionity treibt seit 2017 den Aufbau eines E-Auto-Schnellladenetzes an europäischen Verkehrsachsen voran. Noch arbeitet das Unternehmen nicht kostendeckend.
Regeländerung für Elektroauto-Ladesäulen stellt Branche vor Herausforderung
Elektroauto-Ladesäulen müssen ab 1. April eichrechtskonform arbeiten. Da viele Anbieter die Frist nicht einhalten könnten, soll es eine Übergangsregelung geben.